生産終了のコペン、実燃費はどれほど？ 新旧モデルを比べてみた

車にかかるお金＆維持費 [2026.09.16 UP]

生産終了のコペン、実燃費はどれほど？ 新旧モデルを比べてみた

2026年8月末、多くのファンに惜しまれながら生産終了となったダイハツ・コペン。軽オープンカー初の電動開閉式ルーフを採用したモデルとして2002年に誕生し、軽やかな走りでオープンドライブを楽しめるモデルとして人気を獲得。2014年に登場した2代目は、デザインの異なる4種のグレード（「ローブ」「エクスプレイ」「セロ」「GRスポーツ」）をラインナップし、ボディの“着せ替え”ができる「ドレス・フォーメーション」を採用するなど多様な国産車のなかでも、無二の個性を放ちました。

今後、中古車市場でますます注目度が上がりそうなコペンですが、趣味の時間だけでなく普段の移動にも使いたいと考えている方なら燃費性能も気になるところ。一般的には軽量であることから良燃費のイメージが強い軽自動車ですが、コペンの実燃費はどうなのでしょうか。

そこで今回は、コペンの燃費性能をリサーチ！ 新旧モデルを比べてみました。

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2代目モデル（LA400系）のカタログ燃費をチェック！

ダイハツ 2代目コペン（LA400系、2014年6月～2026年8月）

まずはカタログ燃費をリサーチ。カタログには「市街地モード」「郊外モード」「高速道路モード」という区分での数値も掲載されていますが、今回は基準となる数値をピックアップしました。CVTMTローブ19.2km/L18.6km/Lセロ19.2km/L18.6km/Lエクスプレイ19.2km/L18.6km/LローブS19.2km/L18.6km/LセロS19.2km/L18.6km/LエクスプレイS19.2km/L18.6km/LGRスポーツ19.2km/L18.6km/L平均値19.20km/L18.60km/L

2代目コペン（LA400系）カタログ燃費（WLTCモード）

2代目コペンは搭載するトランスミッション（CVT・MT）によって数値が二分しており、CVT車が19.2km/L、MT車は18.6km/Lとなっています。

気になる実燃費は…？

続いて実燃費のリサーチ結果を見てみましょう。CVTMTサンプルA21.80km/LサンプルA17.87km/LサンプルB20.04km/LサンプルB18.15km/LサンプルC17.07km/LサンプルC24.96km/LサンプルD18.36km/LサンプルD25.62km/L平均値19.32km/L平均値21.65km/L燃費達成率100.6%燃費達成率116.4%

2代目コペン（LA400系）実燃費

CVT車は平均19.32km/L、MT車は平均21.65km/Lで、ともに燃費達成率100％超えを達成。特にMT車はハイブリッドシステム非搭載でありながら20km/Lオーバーという、インパクト抜群の数値となりました。

スポーティなクルマというと燃費はそこまで高くないという先入観を抱きがちですが、以前リサーチしたロードスターしかり、実は優秀な燃費性能の持ち主なのかもしれません。

初代モデル（L800系）のカタログ燃費と実燃費は？

ダイハツ 初代コペン（L800系、2002年6月～2012年9月）

次に、初代モデルであるL800系コペンの燃費性能をリサーチ。販売終了からもうじき15年が経とうとしていますが、中古車市場では根強い人気を誇るモデルです。

はじめにカタログ燃費ですが、こちらは10・15モードでの数値となっており、やや数値が高い傾向にあります。ATMTアクティブトップ15.2km/L18.0km/Lディタッチャブルトップ16.0km/L18.8km/L平均値15.60km/L18.40km/L

初代コペン（L800系）カタログ燃費（10・15モード）

初代モデルのトランスミッションは、ATとMTを設定。AT車が平均15.60km/L、MT車は平均18.40km/Lと3km/L近く差がついています。ちなみに「ディタッチャブルトップ」とは、手動で脱着可能な樹脂製ルーフのことです。続いて、実燃費のリサーチ結果です。ATMTサンプルA14.26km/LサンプルA17.16km/LサンプルB15.53km/LサンプルB16.37km/LサンプルC12.46km/LサンプルC16.15km/LサンプルD13.18km/LサンプルD15.85km/L平均値13.86km/L平均値16.38km/L燃費達成率88.8%燃費達成率89.0%

初代コペン（L800系）実燃費

AT車は平均13.86km/L、MT車は平均16.38km/L。AT車については2代目コペンと比べて、6km/L近く差がつく結果となりました。2代目と比べると低さは否めませんが、10・15モード燃費に対する達成率は60％～80％程度という通説があるなか、AT・MTともに90％近い達成率となった点が好印象です。

生産終了で価格高騰に拍車？ グーネットを活用して賢いお買い物を！

平均約20km/Lの優れた燃費性能を示した2代目コペンは、グーネットでは2026年9月現在で約900台の登録があり豊富なタマ数となっていますが、気になるのは中古車相場の変動。過去1年間で約10万円の価格上昇が見られ、今後さらなる高騰化が予想されます。条件に見合う1台が見つかったら、早め早めの行動が購入のポイントとなるでしょう。

2026年9月現在でグーネットには約1,500台のコペンが登録されており、あなたの希望に見合う１台がきっと見つかるはず。次の愛車探しの際には、グーネットでお気に入りの１台を探してみてはいかがでしょうか。コペンの中古車情報中古車登録台数：1,489台（うち、LA400系：918台）

新車価格帯：198万3300円～255万6400円（2024年12月販売時）

中古車平均価格：134.2万円

中古車価格帯：28.0万円～340.0万円（数字は2026年9月現在）

Comments

[ooo********]

２代目コペンはトルク型ターボで非常に乗りやすい。
MTはチョイ乗りが多くても20km/l。
これだけ経済的に振り回せるスポーツは将来もう出ないでしょうね。

[blu********]

丁度コペンを検討していたので大変参考になる記事でした。ありがとうございます