「もう雑魚寝には戻れない」――経常利益129%増、大阪の海運会社が“フェリー”の常識を作り替える新造船戦略

新造船投入の連続

　新日本海フェリーは舞鶴～小樽航路で新造大型フェリー「はまなす」を2026年6月29日から就航する。船名のはまなすは北海道を代表する花であり、1972（昭和47）年に就航した「フェリーはまなす」以来、四代目として受け継がれてきた名称である。同社は2025年11月にも舞鶴～小樽航路で新造船「けやき」を就航しており、今回のはまなすはその姉妹船にあたる。

　船内には三層吹き抜けのエントランスやシースルーエレベーター、二層吹き抜けのフォワードサロンが設けられている。ほかにもコース料理を出すレストランや露天風呂を備える。

Comments

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人口が多かった時代は、安くても雑魚寝にして運べば金になったけど、人口減少の今そもそも数でベッド数を埋められないなら、高付加価値で豪華にして単価を上げるのは自然

[Takashi****]

フェリーは貨物船です。トレーラーやトラックを優先で大量に運ぶ。
乗用車や一般顧客は、おまけです。
おまけの顧客は豪華な部屋で儲けさせてくれるのです。