「至高の2スト」「左右非対称サイコー」世界最速を目指したカワサキ車の原点といえば…

2025.10.12 06:10 掲載 2025.10.16 10:39 更新 WEBヤングマシン

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the-booco

2025/10/12 06:49

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「左右非対称サイコー」ってマッハⅢがベースのサイドマシンに乗ってた『人造人間キカイダー』のことか？

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fnp90

2025/10/12 06:58

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KR250も忘れないでね。

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wat********

2025/10/12 08:49

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２サイクルも昔はいっぱい走ってたもんな
今じゃ原付も４サイクル
なつかしいねー

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max********

2025/10/12 07:37

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マッハⅢをベースにした市販レーサーH１R。
これに乗ったプライベターが世界GP５００クラスで一勝した。
コレがGP最高峰クラスカワサキ唯一の勝利。

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motorider

2025/10/12 08:29

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「マッハⅢ」は使用されているスパークプラグが特殊です。エンジンに合わせた専用らしい。「電極が露出していない」タイプ。ギャップがあるタイプが代品で使用できるかは不明。当時でもこのプラグを目にした事があるのはオーナーだけかも。

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rwr********

2025/10/13 02:22

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試乗したことが有るがブレーキ、足回りが恐くて欲しいとは思わなかった。
ルーニーの社長はツーリングに使っていたと…。
ツーリング先でバッテリー上がりで何度キックしてもダメでバッテリー充電したら始動した。
まさかの半分だけバッテリー点火で大変だったと言ってたなぁ…。

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mak********

2025/10/12 11:57

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左右非対称といえばKR250も、、、最速じゃなかったけど。っていうかns250もそうだし、機能構造を優先した非対称って後年珍しくなくなるけど、SSが出たころはまだ見た目対象が殆どだったのですね。
KR250といえば、エンジン音をケロケロと表現する人がいますけど、それはアイドリングや2ストとして ”美味しくないところ”で流してる間だけ。上まで回した時の音は同時期にパラ2、V2積んでたライバル機種と区別がつきません。

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olx********

2025/10/12 07:09

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もう大昔のおもいで…思い出すのはモ～と云う様な独特な排気音と物凄い排気煙❗️後ろにいたクルマは発進したくても前が煙幕状態で視界を無くし発進出来なくなる迷惑な２輪車…でもその煙幕が少し晴れて来て走り始めるとマッハは遥か彼方にて煙幕を張りながら走っている……個人的ですが排気音は同じ2ストローク3気筒のスズキフロンテクーペのフウ～ンと云う様な音の方が爽やかで良いと感じていましたもちろんそれも2ストローク煙は吐くけれどマッハのように煙幕ではないからまあエエかと容認出来るレベルの煙でしたしね
それからぶら下がり健康器みたいに(これも旧い形容)ウイリーしやすいのもマッハの特徴でしたよね

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銅金V2

2025/10/12 09:58

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たしか新谷かおるの古いマンガでカワサキマッハⅢが事実上の主役を務めていた。
機知外マッハという当時の二つ名を知った。

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nic********

2025/10/12 06:51

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GT３８です

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