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ロールだけ“抑える”が正解？ 強化スタビライザーの効果と落とし穴～カスタムHOW TO～
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スタビライザーは左右のサスペンションやアームをつなぐパーツ。コーナリング時のロール量を減らすことができる。乗り心地に関してはスタビライザーは基本的に関与せず、路面からの振動や段差などはサスペンションが受け止めてくれる。

◆スタビライザーの基本とロール抑制の仕組み
コーナリングしてクルマがロールし出すと、外側のサスペンションが縮み、スタビライザーがねじれ、内側のサスペンションも縮むように作用する。この作用によって外側だけではなく内側のサスペンションも抑えることで、ロール量を減らすことができる。これがスタビライザーの役割である。

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文：レスポンス 加茂新

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  • tos********
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    スタビは乗り心地にあまり影響しないと言われているけど一般道では轍や凹みが沢山あり左右のタイヤが同じ動きをしない事の方が多いから確実に乗り心地に影響します。
    サーキット用などのスプリングレートが高いと分かりにくいけどスプリングレートが低いほどスタビの強化は乗り心地に影響する。
    返信0件
    20
    0
  • m2_********
    違反報告
    未だに車高を落とした時のリンクの長さの調整がよく分からない…
    返信2件
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