デリカD:5を買うならどのグレード!? 「G」「G-Power Package」「P」の装備差と価格差を大分析!!

　三菱 デリカD:5の現行ラインアップはG・G-Power Package・Pの3グレード。最廉価のGと最上級Pの価格差は約44万円だ。いったいどこにおカネを払えば「お得」で、どこからが「自己満」になるのか？　装備差と価格を徹底解剖し、知っておきたい損得分岐点をズバリ斬る！

文／写真：ベストカーWeb編集部

G-Power Packageの上乗せ「23万6500円」は迷わず払うべき!?

　G・G-Power Package・Pは、いずれも2.2Lクリーンディーゼル＋8速AT＋4WDの組み合わせ。動力性能も悪路走破性も差はナシ。違いは装備と価格にズバリ集約される。

　まず最廉価のGは451万円。デリカ本来のパワートレーンを最安で手にできる魅力はあるが、装備はかなり「割り切り仕様」だ。電動サイドステップなし、エレクトリックテールゲートなし、後側方車両検知警報システム（BSW/LCA）もRCTAもなし。ステアリングヒーター、シートヒーター、運転席パワーシートもセットオプション扱いで、家族用としては正直、物足りなさを感じる場面が多い。

　ここで光るのがG-Power Packageの存在だ。価格は474万6500円で、Gとの差はたった23万6500円。なんとこの差額で、電動サイドステップ、エレクトリックテールゲート、運転席パワーシート、シートヒーター、ステアリングヒーターが一気に標準装備へ昇格する！　

　さらにBSW（後側方車両検知警報システム）/LCA（レーンチェンジアシスト）とRCTA（後退時交差車両検知警報システム）もセットオプションで選べるようになる。これらをGに後から個別装着しようとすると、23万円台では収まらない。週末のファミリーユースを想定するなら、G-Power Packageを実質エントリーグレードと割り切るのが賢い選び方だ。

Pの上乗せ「19万8000円」は満足度税、ぶっちゃけ「見た目への投資」

　最上級Pは494万4500円。G-Power Packageからの上乗せは19万8000円。この上乗せで何が変わるのか？

　ブラック仕上げのドアミラーとアウタードアハンドル、切削光輝のブラックアルミホイール、コンビネーションシート（スエード調×合成皮革、カーキステッチ付）、ルーフビームガーニッシュ（天井照明）、アルミペダル、そしてBSW/LCAとRCTAが標準装備に昇格する。装備の充実度はたしかにアップ。

　ただし、これらの装備はあくまで「ブラック系のドレスアップ＋上質シート＋天井照明」に偏っており、実用性で19万8000円分のモトを取れるかと言われれば、率直「ノー」に近い。逆に、ブラック仕上げの精悍な顔つきやステッチ入りの専用シートに惚れたら、19万8000円は安い投資だ。所有満足度は明らかにPが上というのもまた事実。

　まとめると、コスパならG-Power Package、満足度ならP、業務用途や徹底的に安く乗りたいなら素のG。3グレード間の損得分岐はクッキリしている。「ブラック系の見た目に20万円払う気があるか？」これがPか否かの最後の決め手だろう。

Comments

[pgp********]

451万から494万4500円
５００万近くするクルマ、長い目で見れば１割の価格差なんて誤差の範囲やろ
一番上のグレードを買えばいい

[KOBA@success]

基本設計は20年前で、外装内装と大幅なリニューアルを遂げてのD5だが…
いまでも販売されて売れている理由は、唯一無二のミニバンのSUV版であり、しかも悪路走破性はSUVのアウトランダーにも匹敵する信頼性と性能ですよ。
もう中身の進化は、初期のD5とは比較にならないので、新型と評価しても良いと思います。