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パリの夜空を電気で彩ったシトロエン、100年の歴史を経て電動化を加速へ

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パリの夜空を電気で彩ったシトロエン、100年の歴史を経て電動化を加速へ

シトロエンは、創業者のアンドレ・シトロエンが、フランス・パリのエッフェル塔に初めて電飾を施して、100周年を迎えると発表した。

1925年7月4日の夜、パリのエッフェル塔に「シトロエン」の文字が光で投影された。これは創業者アンドレ・シトロエンが、技術者フェルナン・ヤコポッツィの大胆なプロジェクトに賛同し実現したものだ。この出来事は、シトロエンブランドの革新性と挑戦精神を象徴するものとなった。

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以来100年以上にわたり、シトロエンは生産、技術、スタイル、販売、アフターサービス、人事管理、コミュニケーションなど多岐にわたる分野で革新を続けてきた。その目標は、より自由な移動と独立性を提供することだった。

現在、自動車業界は環境に配慮した電動化への移行という課題に直面している。シトロエンは、この課題に対して責任ある手頃なモビリティを提供するため、電気自動車の先駆者として取り組んでいる。

2020年には、Cセグメントの電気セダン『C4』を発売し、同年には経済的な電動マイクロモビリティソリューション『アミ』を投入した。2024年には、欧州初の手頃な価格のBセグメント電気ハッチバック『C3』を発売。これは、広さや快適性を犠牲にすることなく、2万ユーロ以下で約200kmの航続距離を実現する画期的なモデルだ。

さらに、シトロエンはステランティスグループ内で初めてe-ROUTESアプリケーションを提供し、長距離ドライブをサポートする接続型アシスタントを実現した。

このように、シトロエンは創業時からの革新精神を受け継ぎ、現代の課題に対応した電動化戦略を展開している。手頃な価格の電気自動車を提供することで、より多くの顧客に電動化へのアクセスを可能にし、持続可能なモビリティの実現に貢献している。

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みんなのコメント

2件
  • mas********
    以前のような独創的で唯一無二のころの遺産だね。
    今はコストと環境の板挟みで過去のレガシーに頼るしかないのかな。
  • 藍流頓瀬奈
    ちょうど同じころ、エッフェル塔に倣った通天閣も側面に大きな広告を掲げていた。
    当時はライオン歯磨きだったとか。
    これは戦後再建された現在の通天閣にも引き継がれ、日立製作所の広告が何度かリニューアルされて今も健在。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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