レーシングエンジンをぶち込んだ最強スペックのフェアレディＺ！ バージョンニスモをさらに磨き上げた「380RS」はもはや日産の至宝!!

　この記事をまとめると

■S耐用レーシングカー直系モデルとしてフェアレディZに「380RS」が存在した

■3.8リッターエンジン搭載で350馬力を発生する高性能仕様

■専用の補強ボディや足まわりを備え300台限定なのが惜しい高い完成度を誇った

　レースカーの血統を継ぐZ

　2026年1月から発売予定のマツダスピリットレーシング・ロードスター12Rは、S耐に関わったエンジニアが開発を担当し、サーキット走行を意識したメーカーコンプリートモデルとして話題となったが、S耐直系のコンプリートカーといえば、日産のフェアレディZ...

Comments

[*****]

380RSと260RSは欲しい！
けどアホみたいに高くなってしまった😢

[YLOD]

お大尽の先輩が呼ばれた380RSの試乗（サーキット）で金魚のフン如く付いて行ったワタシ
えぇ乗せて貰いました380RS、控えめに言って最高でした
スポーツできるスポーツカーですよ、コレ
ノーマルZ33の酷いファイナルオーバーステアなど無く、どこまでも自然なハンドリング
中低速トルクアピールの不自然な電スロ制御が息をひそめてまるでワイヤー式の様なアクセルに応えるエンジン反応
これは凄い欲しい！と思ってると「次期モデルはボディもっと小さくなりますヨ」と日産の人がポロリ
では次期モデルを待つか、とつい買わず
でZ34では380RSの乗り味を持つようなモデルは販売されず・・・今に至る・・・