「金の卵を産むガチョウの腹を割くな!!」高市政権が掲げる積極財政は危機に立つ日本の自動車産業を守れるか？

　日本のクルマには、取得・保有・走行の各段階で、合計9種類・年間約9兆円の税金がかかっている。アメリカや中国が自国の自動車産業を保護・優遇し、世界で勝てる産業へと育てていく中で、日本の歴代政権は自国の自動車産業に対して「逆走」ともいえる税制と政策を進めてきた。今も日本の自動車関連税制は、国内の自動車ユーザーや自動車メーカーにとって非常に厳しい。自動車産業は、日本が世界とガチで勝負できている数少ない産業のひとつ。この産業を税金で締め上げ続けていいのか――。高市政権が推し進める「責任ある積極財政」は、日本経済の土台を支える自動車産業をさらに飛躍させることが出来るはず。

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[NAS********]

高市政権は国民には減税して消費喚起させ企業は法人税増額と輸出還付金廃止で消費税分を負担してもらうという考え
そうすれば消費活動が活性化し経済のパイも増え企業収益も上がりトータルで税収も増える
まさに日本復活のシナリオ
財務省は解体で。