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後方から浮上できなかったアストン。ホンダ折原GM「厳しい決勝は想定していた。現実を受け止めて前に進む」
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2026年F1イタリアGP決勝で、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールはともにリタイアに終わった。アロンソはマシンにダメージを負い、ストロールはハイドロリック系のトラブルに見舞われた。

予選後、アストンマーティンはアロンソ車のパワーユニット（PU）に、5基目のMGU-K、6基目のエナジーストアとコントロールエレクトロニックユニットを入れ、シーズン中に許される基数を超えた交換が、パルクフェルメ下で行われたため、アロンソはピットレーンからのスタートとなった。

PU交換のアロンソは決勝リタイア「マシンにダメージ。キャデラックと戦えたのはよかったが厳しい週末」ストロールにはトラブル

アロンソは、17番手を走行した後、23周目、ピットに戻ってリタイアした。

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文：AUTOSPORT web
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  • azn********
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    アストンとしては　レッドブル時代のチャンピオンＰＵクラスが手に入ると思って　契約したが、実際は新人研修の試作品だった。
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  • maz********
    違反報告
    現実を受け止めるのが遅すぎる！
    F1を新人研修の場にするな！
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