マセラティ渾身の新型スーパースポーツ「MC20」、プロトタイプが公道テストを敢行！

Maserati MC20

マセラティ MC20

量産前の試作車がミラノの街を走る

マセラティが2020年5月に発表を予定している新型スーパースポーツ、MC20の開発は順調に進んでいるようだ。

2019年11月にはミュールカー（テスト・ミュール、ディブロップメント・ミュールとも。既存のボディなどにプロトタイプのコンポーネントを搭載して評価を行う開発試作車）による公道テストを行っていた。

今回公開したのは、量産に移行する前に作られるプロトタイプを用いた公道テストの様子。試験走行はイタリアを象徴するエリアを移動しながら行われる。

最初に訪れたのはミラノのイタリア証券取引所前、アフォーリ広場。イタリアが生んだ現代アート界の異端児、マウリツィオ・カテランによる彫刻「L.O.V.E」の前を走る姿がとらえられている。

今後、MC20はミラノを離れ、イタリア国内の象徴的な場所で試験走行を行いながらモデナへ帰還する予定。その様子も逐一公開されるはずだ。

オールイタリアンで作る新型スポーツカー

完全内製のエンジンやモデナ工場での生産など、オールイタリアンにこだわるMC20はマセラティの新時代を告げる記念碑的なモデルとなる。

新型スポーツカーであるMC20が積むのは「革新的な燃焼システム」を備え、「開発から組み上げまですべてを内製で実施」するというパワートレイン。今後のマセラティモデルに展開していくエンジンファミリーの第1弾がMC20の心臓になるわけだ。

MC20の車名に込められた特別な想い

車名にも、マセラティの強い思いが込められている。“MC”はすなわち「マセラティ コルセ」の頭文字であり、“20”はマセラティの新たな幕開けとなる2020年を指す数字だ。

生産年をモデル名に冠するというのは、マセラティにとってそれだけ特別な一台であることを意味する。ちなみにマセラティが初めてトライデントロゴを与えたモデルは、1926年に誕生したティーポ 26だった。

モータースポーツへの復帰も宣言

また、Corse＝コルセの頭文字はレースフィールドとの強い繋がりも示唆している。いわば、MC20は2004年に同社が37年ぶりにレース界へ復帰した「MC12」の進化形ともいえそうだ。

MC12はスパ24時間で3度勝利し、FIA GT選手権でも2004～2010年の間にコンストラクターズチャンピオン、ドライバーズチャンピオン、チームチャンピオンのそれぞれで14ものタイトルを獲得したマシンである。

今回マセラティは、MC20をレースに投入することをすでに公言している。

MC20の量産開始に向けて改修が進むモデナ工場

新型スーパースポーツ「MC20」は歴史的なモデナのヴィアーレ・チロ・メノッティの工場で生産される予定で、現在は量産開始に向けて設備の改修が進行中だ。今後モデナ工場は、電動パワートレイン設備や環境に配慮した革新的な塗装ラインを備えることになるという。

MC20の全容は、2020年5月末に明らかになる。