2027年11月まで台数制限なしで提供予定
ポルシェ911 GT3 S/Cのサスペンションは、GT3 ツーリングのまま。特性を合わせたのではなく、まったく同じアイテムらしい。「開発時には、これが重要な課題になると考えていました」。技術者のアンドレアス・プレウニンガー氏が認める。
【画像】運転の喜びに一切の影なし ポルシェ911 GT3 S/C GT3とGT3 RS S/TにGTS カブリオレも 全136枚
「しかし、実際は手を加える必要がありませんでした。奇跡ではありません。通常のGT3 ツーリングと、車重は変わりませんからね」。ソフトウエア的な変更も検討されたが、操縦性へ影響が出るため、すべて従来通りに帰着したそうだ。
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