日産が「新型エルグランド」を初公開！ 新ハイブリッドは「3.5L V6」の高性能を超える？ 15年ぶりの全面刷新に高まる「期待」と少しの「不安」とは

■迫力のデザインに期待高まる！

　2025年4月22日、日産は新型「エルグランド」のティザー画像を公開しました。前後デザインの一部が判明したほか、燃費性能が向上した第3世代「e-POWER」を搭載されることが明らかにされました。
　
　一気に期待が高まる新型エルグランドですが、いっぽうでやや気になる点もあります。

　日産のラージサイズミニバンであるエルグランド。現行モデルは2010年8月の登場と、まもなく15年目を迎えるロングセラーモデルです。

　フルモデルチェンジが待たれるなか、2025年4月22日に新型エルグランドのティザー画像が公開され、いよいよフルモデルチェンジに向けた具体的な動きが始まりました。

　公開されたティザー画像はシャドウが強く、詳細は確認できないものの、現行エルグランドよりも全高が高くなっているようにみえます。

　また、Aピラー付け根から窓上端沿いに車両後端までシルバー加飾ラインがなだらかに繋がっており、高い全高かつスタイリッシュなルーフラインが強調されているようにもみえます。

　これまでのロールーフスタイルから一新し、ライバルのトヨタ「アルファード」を強く意識したスタイリングに近づいていることでしょう。

　またフロントグリルやヘッドライトには、細かなドットが集合した模様が確認できるほか、グリルとヘッドライトの上端には、光る一文字ラインが織り込んであり、その下には光るCIエンブレムがレイアウトされています。

　フロントノーズ前端の位置も高く、大型ミニバンに必要な迫力のあるフロントマスクになっていることでしょう。

　リアスタイルは、バンパー下部両端の張り出しが特徴的で、一文字かつドットデザインのリアテールランプやコーナー部分のリフレクター、大型のリアスポイラーも確認できます。

　2023年11月の「ジャパンモビリティショー（JMS）2025」で発表されたラージミニバンのコンセプトカー「ハイパーツアラー」との共通性をもたせつつも、市販モデルらしいデザインに修正されているようです。

■「3.5リッターV6」の豪快な走りは継承されるのか

　そしてデザインとともに注目したいのが、新型エルグランドに搭載が明言されている第3世代のe-POWERです。

　発電専用の1.5リッターエンジンと、モーターやインバーターなど5つの部品をモジュール化して軽量化を実現した「5-in-1」ユニットは、静粛性向上と燃費向上を狙ったオールニューのユニットとのことです。

　エンジンは可変圧縮比技術のVCターボが使われるそうですが、駆動用モーターの出力特性は現時点でまだ明らかになっていません。

　駆動方式もFF（前輪駆動）なのか、4WD（e-4ORCE）があるのかなども、現時点は未発表です。

　なかでも気になるのが、発電専用エンジンの排気量です。

　現行エルグランドは、最上級グレードにハイパワーな3.5リッター V型6気筒エンジン（最高出力280ps、最大トルク344Nm）を採用しており、フル乗車時には2.4トン超にもなるクルマを矢のごとく加速させます。

　重量のかさむラージミニバンと低速発進に強いe-POWERの相性は非常に良いはずですが、発電専用エンジンが排気量1.5リッターとあまりにも小さく、これで本当に爽快な走りを味わえたV6エンジンの代替ユニットとなることができるのかは気になるところ。

　ミドルクラスSUV「エクストレイル」の第2世代e-POWER（1.5リッター VCターボ）は、フロントモーターが最高出力204ps、最大トルク330Nm、リアモーターが最高出力136ps、最大トルク195Nmです。

　エクストレイルはエルグランドよりも300～400kg軽量であり、仮に新型エルグランドの駆動用モーターがこのエクストレイルと同じだとすると、パフォーマンスとして過不足ないのか疑問が残ります。

　新世代e-POWERは駆動用モーターの出力特性がどう変わるのか、それとも変わらないのか。新型エルグランドにおいて今後注目していきたいポイントです。

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　2026年に登場と説明されていますが、まだまだ未公開な部分が多い新型エルグランド。

　今年11月のJMS2025でワールドプレミアされることはほぼ間違いなく、会場でも一番の「目玉」となるでしょう。

　まだ明らかではない内装の仕上がりも含め、市販車のお披露目が今から非常に楽しみです。

Comments

[itadaki.janey]

なんで一刻も早く販売しないだろうか
もったいぶってる時間なんてないだろうに
販売するのが5年は遅いんだから

[F-style]

日産は値段設定が強気すぎるからな。アルヴェルより高かったら勝負のスタートラインにすら並べないね。