現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 銀座線は「三浦半島へ直通」してたかも？ かなり具体的だった「私鉄乗り入れ計画」が潰えたワケ 背後に“大物実業家”の影

ここから本文です
銀座線は「三浦半島へ直通」してたかも？ かなり具体的だった「私鉄乗り入れ計画」が潰えたワケ 背後に“大物実業家”の影
写真を全て見る（1枚）

銀座線は品川を目指していた

　東京の地下鉄は13路線中10路線がJRや私鉄と相互直通運転を行っています。このうち銀座線は直通運転がない路線ですが、かつては京浜電気鉄道（現・京急電鉄）と直通運転する計画がありました。

【新線構想】五反田～蒲田を結ぶ「五反田線」計画ルートを見る（路線図）

　戦前に建設された銀座線と戦後最初の丸ノ内線は第三軌条方式を採用しましたが、1956（昭和31）年の都市交通審議会答申第1号以降、都営1号線（浅草線）以降の路線は相互直通運転が原則となりました。実際、建設費削減のためリニアメトロ方式を採用した都営大江戸線以外はそのように建設されました。

記事全文を読む
文：乗りものニュース 枝久保達也（鉄道ライター・都市交通史研究家）

関連タグ

【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

東急「わずか800mの新線」着工に向け始動！ 羽田空港アクセス改善なるか 東横線と直通運転も
東急「わずか800mの新線」着工に向け始動！ 羽田空港アクセス改善なるか 東横線と直通運転も
乗りものニュース
日本唯一！「バス×鉄道」の激レア乗りもの間もなく終了か？ 利用者は多いのに…なぜ？
日本唯一！「バス×鉄道」の激レア乗りもの間もなく終了か？ 利用者は多いのに…なぜ？
乗りものニュース
「在来線があまりに遠い新幹線駅」ついに着工へ 主要駅は“はるか彼方!?” 接続バスどうすべき？ リニア山梨県駅を歩く
「在来線があまりに遠い新幹線駅」ついに着工へ 主要駅は“はるか彼方!?” 接続バスどうすべき？ リニア山梨県駅を歩く
乗りものニュース
「小田急－JR直通」まだまだ伸びしろアリ!? 高速バスに苦戦する「特急」60年目の現状 ルーツは戦時中に
「小田急－JR直通」まだまだ伸びしろアリ!? 高速バスに苦戦する「特急」60年目の現状 ルーツは戦時中に
乗りものニュース
「私鉄王国」に潜む廃線通告！ 100km超路線の「老舗ローカル線」を救えない自治体ジレンマ
「私鉄王国」に潜む廃線通告！ 100km超路線の「老舗ローカル線」を救えない自治体ジレンマ
Merkmal
「乗り換えやすい駅」ナンバーワンは“当然？” 東京の地下鉄「乗り換えやすいよう改造した駅」にも“便利になった”の声
「乗り換えやすい駅」ナンバーワンは“当然？” 東京の地下鉄「乗り換えやすいよう改造した駅」にも“便利になった”の声
乗りものニュース
葛飾区長が「失敗」宣言？ 「青砥駅」の機能不全と空白30年──交通結節点が立石再開発に飲み込まれる日の現実味
葛飾区長が「失敗」宣言？ 「青砥駅」の機能不全と空白30年──交通結節点が立石再開発に飲み込まれる日の現実味
Merkmal
ホントに乗り換え駅ですか!? 「遠すぎる乗り換え」に不満集まる 商店街連絡＆長～い通路 これでも便利になったほう？
ホントに乗り換え駅ですか!? 「遠すぎる乗り換え」に不満集まる 商店街連絡＆長～い通路 これでも便利になったほう？
乗りものニュース
「約80年ぶりの新型車両」に現地の反応は？ 仙台のJR線でついにデビュー “首都圏から来た先輩”はいつまでいる!?
「約80年ぶりの新型車両」に現地の反応は？ 仙台のJR線でついにデビュー “首都圏から来た先輩”はいつまでいる!?
乗りものニュース
駅の「発車メロディ」J-POPだらけになったワケ「発車ベルどこ行った？」ただ今後また変わる可能性も
駅の「発車メロディ」J-POPだらけになったワケ「発車ベルどこ行った？」ただ今後また変わる可能性も
乗りものニュース
東武東上線が激変！ 池袋口から「マルーン帯の電車」撤退へ 新型車両を大量に導入する理由とは
東武東上線が激変！ 池袋口から「マルーン帯の電車」撤退へ 新型車両を大量に導入する理由とは
乗りものニュース
JR東海の「オールラウンダーすぎる電車」ついに30年 特急から「超人気の普通列車」まで 使い勝手◎は“そういう設計”だから!?
JR東海の「オールラウンダーすぎる電車」ついに30年 特急から「超人気の普通列車」まで 使い勝手◎は“そういう設計”だから!?
乗りものニュース
もはや超希少！東京から日帰りで乗れる「国鉄キハ40系」とは 大人でよかったと心底思える列車!?
もはや超希少！東京から日帰りで乗れる「国鉄キハ40系」とは 大人でよかったと心底思える列車!?
乗りものニュース
「近鉄最大のジャンクション駅」高架化なるか？ 駅周辺は踏切だらけ ストップしていた3者協議が年内にも再開
「近鉄最大のジャンクション駅」高架化なるか？ 駅周辺は踏切だらけ ストップしていた3者協議が年内にも再開
乗りものニュース
小仏トンネルの「慢性的渋滞」は解消できるのか？ 相模湖東IC～八王子IC「年間23万時間」損失という現実
小仏トンネルの「慢性的渋滞」は解消できるのか？ 相模湖東IC～八王子IC「年間23万時間」損失という現実
Merkmal
リニアはどれくらい「速く」「安く」乗れるのか？ 開業による“副産物”とは？
リニアはどれくらい「速く」「安く」乗れるのか？ 開業による“副産物”とは？
乗りものニュース
京成金町線「直通」年末年始に復活！ 臨時「シティライナー」運行も 京成が終夜運転
京成金町線「直通」年末年始に復活！ 臨時「シティライナー」運行も 京成が終夜運転
乗りものニュース
「乗り換えにくい駅」ワースト1位はどこ？ 「乗り換え先が遠すぎる!!」いや密集しててもむムズすぎる！ 何が“要因”なのか
「乗り換えにくい駅」ワースト1位はどこ？ 「乗り換え先が遠すぎる!!」いや密集しててもむムズすぎる！ 何が“要因”なのか
乗りものニュース

みんなのコメント

36件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • ken********
    違反報告
    銀座線は浅草から三ノ輪あるいは南千住方面に延伸してほしかった。
    返信6件
    26
    1
  • lvp****
    違反報告
    五島慶太に振り回されたんやね…
    返信1件
    20
    3
全てのコメントを読む（36件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 銀座線は「三浦半島へ直通」してたかも？ かなり具体的だった「私鉄乗り入れ計画」が潰えたワケ 背後に“大物実業家”の影