異なる技術プロ2社が組んで完成させた 964RSの日本製究極「レストモッド」!
2026年2月、大阪で開催されたオートメッセ2026で最も話題を集めたブースのひとつが、カスタムの名手ピアレスとエンジニアリングのプロ・PXエンジニアリングのコラボ展示です。伝説の名車をレストアし、現代の技術でカスタムを加える「レストモッド」をテーマに個性豊かなマシンが勢ぞろい。中でも400馬力・10,500回転を発揮するポルシェ964 3.6RSは、会場を訪れた人々を釘付けにしました。
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みんなのコメント
私は1994年7月、C4コルベットを新車購入しすでに32年、未だに乗っておりますが、性能的に現代の車にはなかなか付いて行けません。
家族よりも付き合いが長い愛車、最後にひと花咲かせて上げたいな、と数年前からC7ZR-1の中身に丸ごと移植を考えております。
もう若い頃のように飛ばす事はありませんし、嫁にもそんな性能必要無い!と言われますが、そういう問題じゃ無いんですよね。
わかる人にはわかる、わからない人には永遠にわからない、そんな世界だと思います。
私が免許返納する時にこの車とのお別れの時だと思いますが、その時に次の世代に引き継いでくれる方がいるならタダで譲ってもいいと思っています。
どなたか予算3000万でC4.7ZR-1化してくれるショップさん知りませんか?笑