現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ日本のEVバスは「中国BYD」だらけ？ 国内企業が勝てない“価格と実績”の壁

ここから本文です
なぜ日本のEVバスは「中国BYD」だらけ？ 国内企業が勝てない“価格と実績”の壁
写真を全て見る（2枚）

国産EVの「半額以下」？ 圧倒的な価格の壁

　最近、各地で見かけることが多くなりつつあるEVバス。ただ、その半数以上が中国企業のBYD製です。なぜ「自動車大国ニッポン」で中国製EVバスが大きなシェアを占めているのでしょうか。

【さらにデカい！】これが日本未発売の2階建てEVバスです（写真で見る）

　バス会社がBYDを選ぶ最大の理由は、シンプルに「価格」と「選択肢の多さ」です。

　たとえば、コミュニティバスなどで使われるBYDの小型EVバス「J6」は約1950万円（税抜）です。

　これに対し、日本のメーカーは現在「小型のEVバス」の選択肢がほぼありません。

記事全文を読む
文：乗りものニュース 渡辺 勢（ライター）

関連タグ

【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

「欧米EV失速 ＝ 日本の勝利」という危うい幻想――中国知財への依存が招く構造的リスクとは
「欧米EV失速 ＝ 日本の勝利」という危うい幻想――中国知財への依存が招く構造的リスクとは
Merkmal
人呼んで「通勤快速」 スズキのド定番スクーターの39年 いかにもスズキな“売り方”とは？
人呼んで「通勤快速」 スズキのド定番スクーターの39年 いかにもスズキな“売り方”とは？
乗りものニュース
トヨタが世界を「現実」に引き戻した日――「5分で充電、10年壊れない」は実現するか？ 日本車、新興国市場の主導権奪還シナリオ
トヨタが世界を「現実」に引き戻した日――「5分で充電、10年壊れない」は実現するか？ 日本車、新興国市場の主導権奪還シナリオ
Merkmal
「あなたのヘルメット何年使ってますか？」 じつは存在する“有効期限”と“換え時”専門家に聞いた
「あなたのヘルメット何年使ってますか？」 じつは存在する“有効期限”と“換え時”専門家に聞いた
乗りものニュース
トランプ関税の影響なし!!　業績は好調!!　メーカー内初のBEVを出したスズキの2025年はどうだった？
トランプ関税の影響なし!!　業績は好調!!　メーカー内初のBEVを出したスズキの2025年はどうだった？
ベストカーWeb
「EV、エコじゃない。製造時にCO2が大量」「廃棄にも大量」そう思っている人に見せたい「指標」 ガソリン車と比較してみると
「EV、エコじゃない。製造時にCO2が大量」「廃棄にも大量」そう思っている人に見せたい「指標」 ガソリン車と比較してみると
乗りものニュース
「日本の中古車」を日本人が買えなくなる？ 自動車販売倒産、新車・中古車も「10年間で最多」という現実 海外バイヤーに買い負ける現場の真実とは
「日本の中古車」を日本人が買えなくなる？ 自動車販売倒産、新車・中古車も「10年間で最多」という現実 海外バイヤーに買い負ける現場の真実とは
Merkmal
三菱ふそうとフォックスコンが新会社設立へ！ 2026年後半に「次世代ZEVバス」誕生
三菱ふそうとフォックスコンが新会社設立へ！ 2026年後半に「次世代ZEVバス」誕生
くるまのニュース
中国EV「制御不能」――知財ライセンスで欧米メーカーを“下請け化”、日本は開発主権・ブランド価値をどう守るべきか？
中国EV「制御不能」――知財ライセンスで欧米メーカーを“下請け化”、日本は開発主権・ブランド価値をどう守るべきか？
Merkmal
「テスラは高嶺の花になりました」 BYD、補助金対象外でも「前年比5倍」――英国EV市場を席巻した根本理由とは
「テスラは高嶺の花になりました」 BYD、補助金対象外でも「前年比5倍」――英国EV市場を席巻した根本理由とは
Merkmal
【BMWの水素自動車】新型燃料電池BMWが2028年に登場―ただし生産地は国外
【BMWの水素自動車】新型燃料電池BMWが2028年に登場―ただし生産地は国外
AutoBild Japan
中国ZYT、大型トラック向け自動運転分野に参入…2026年前半に量産開始
中国ZYT、大型トラック向け自動運転分野に参入…2026年前半に量産開始
レスポンス
自動車産業とレアアースの経済安全保障【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
自動車産業とレアアースの経済安全保障【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
グーネット
「中古EV」ブームの裏で進む資源流出――実は「中古ハイブリッド車」こそが日本の守るべき“宝の山”だった？
「中古EV」ブームの裏で進む資源流出――実は「中古ハイブリッド車」こそが日本の守るべき“宝の山”だった？
Merkmal
「車内で吐いたら2.4万円です」 テスラが突きつける「無人タクシー」の現実、収益を左右する意外な要因とは
「車内で吐いたら2.4万円です」 テスラが突きつける「無人タクシー」の現実、収益を左右する意外な要因とは
Merkmal
ホンダ・日産も破談――自動車産業の頂点「完成車メーカー」は主役を降りるのか？ 収益の6割を稼ぐボッシュとIT企業が握る再編の主導権
ホンダ・日産も破談――自動車産業の頂点「完成車メーカー」は主役を降りるのか？ 収益の6割を稼ぐボッシュとIT企業が握る再編の主導権
Merkmal
日本に「新たなバスメーカー」設立へ 三菱ふそう×台湾ホンハイ 2026年に誕生 「FUSO」ブランドはどうなる？
日本に「新たなバスメーカー」設立へ 三菱ふそう×台湾ホンハイ 2026年に誕生 「FUSO」ブランドはどうなる？
乗りものニュース
広州汽車のGAC Energy、超高速充電網を中国展開…最大出力720kW
広州汽車のGAC Energy、超高速充電網を中国展開…最大出力720kW
レスポンス

みんなのコメント

487件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • ********
    違反報告
    EUでは中国製のEVバスが中国本国から遠隔操作出来る仕組みになっていて、大問題になっていたけど…。
    日本が輸入している物も絶対に同じだよな……。
    返信36件
    1281
    103
  • マメ太郎
    違反報告
    公明党が残した5年、10年後の爆発物
    返信17件
    966
    80
全てのコメントを読む（487件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

この記事に出てきたクルマ

ホンダ Z 新型・現行モデル

ホンダ Z

4.0 145件

新車価格（税込）

105 . 8万円 ～ 128 . 8万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

14 . 8万円 ～ 75 . 0万円

中古車を検索
ホンダ Zの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

ホンダ Z 新型・現行モデル

ホンダZ

4.0 145件 マイカー登録

新車価格（税込）

105 . 8万円 ～ 128 . 8万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

14 . 8万円 ～ 75 . 0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ日本のEVバスは「中国BYD」だらけ？ 国内企業が勝てない“価格と実績”の壁