パワーユニットは名機の予感！プジョー3008GTハイブリッド【日本版編集長コラム#69】

EV版も導入され結果的にタイムリー

前回レポートしたシトロエン・ベルランゴからの乗り換えたのは、『プジョー3008GTハイブリッド・アルカンターラ・パッケージ』である。

車名のとおり1.2L直列3気筒ターボ＋モーターのマイルドハイブリッドだが、2月12日にEV版『E-3008』の日本導入も発表され、結果的にタイムリーな話になった。ハイブリッドが日本導入されたのは昨年7月で、その際も様々な形でレポートしたが、残念ながら個人的には試乗できていなかった。

2列シートの『3008』と3列シートの『5008』は、現在プジョーのフラッグシップにあたる。