アストンマーティン前期仕様が役目を終える。アロンソ「苦しい時期がここで終わることを願う。次戦の初アップデートに期待」

　2026年F1ベルギーGP決勝で、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソは19位、ランス・ストロールは25周リタイアという結果だった。

　パワーユニットのエレメント交換によるペナルティを受けたアロンソとストロールは、それぞれ22番グリッドと20番グリッドからスタート。1周目にセーフティカーが出動し、その周の終わりに多数のマシンがピットイン、アロンソは1周目に17番手、2周目には15番手を走行、ストロールはすぐ後ろの16番手につけた。

　セーフティカー後のリスタートが切られると、アロンソは急激にポジションを落とし、7周目には最下位21番手に。

Comments

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まあ革新的には変わらないだろう。良く見積もっても1sec～1.5sec縮小出来れば上々。余り期待しない方が落胆も少ない。

[arktneo092022]

大幅なアップデートといってもたかが知れているような気がしますけどね。一気に3～4秒もタイムアップするはまず無いでしょう。過度な期待はせずに静観するのが得策でしょうね。