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“ホンダ車だけ”に採用の「センタータンクレイアウト」何が凄い？最新「N-BOX」や「フリード」にも導入！他社が真似しない「革新的な独自技術」とは

2025.10.02 09:10 掲載 2025.10.03 08:48 更新くるまのニュース

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hai********

2025/10/02 09:39

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他社が採用しない理由がどこにも書いてない。
ただ開発の背景や歴史を書いているだけ。

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nak********

2025/10/02 09:30

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フリードはセンタータンクレイアウトではないです。

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Ｈ

2025/10/02 09:49

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フリードは違うだろ

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あつし

2025/10/02 10:06

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限られた車のサイズからデッドスペースを無くしたいの一点なんでしょう
40Lあるかないかのタンクのために後部座席の下全部使うこともないんだろしね
一方他社が追わないのはパテント料を払いプラットフォームの大更新をしてまでやることでもないという見立てなんだろう

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rst********

2025/10/02 10:34

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また過去記事の使いまわしかよ

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fro********

2025/10/02 09:50

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三菱アイにも採用されていますが？

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ivq********

2025/10/02 10:43

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Nシリーズ全てセンタータンクですけど

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fel********

2025/10/02 09:21

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初代フィットに乗ってた頃、ガススタ見つからなくてワーニングランプ点いてから数十キロ走って満タン入れたらタンク容量より多く入った事があったけど、給油口からタンクまでダクトが長いから？

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もなる

2025/10/02 10:25

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ホンダでも全車に導入してるわけでもないわけで、デメリットがないわけじゃないのよね。今後も導入車種が増えることはないのでは。

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ats********

2025/10/02 11:25

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ホンダ車だけに採用されている「純正部品すぐ廃盤」も他社の追従を許さない。他社がやらない事に挑戦する一方、飽きっぽいメーカーに感じる。永くは付き合えません。

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