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「EVの公用車」は必要か不要か？ 脱炭素と防災の「板挟み」――自治体直面の現実を考える
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公用車EV導入の課題

　京都新聞は2025年9月24日、京都府の南西に位置する向日市（むこうし）が進める公用車の電気自動車（EV）への切り替えについて、同市監査委員が防災面で懸念を示したと報じた。同市は「ゼロカーボンシティ」を宣言し、2050年までに二酸化炭素排出量を実質ゼロにする目標を掲げている。2023年からは公用車を順次EVなどの環境配慮車に切り替えている。

【画像】「えぇぇぇ！」 これが向日市の「公用車EV」です！（7枚）

　この計画に対し、向日市監査委員は2025年5月の定期監査報告で指摘した。EVは非常電源として活用できる利点がある一方、充電手段の確保や充電時間など課題もあるという。

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文：Merkmal 鶴見則行（自動車ライター）
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  • woo********
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    そのＥＶ車の電気は、どうやって作られているか考えてみて下さい。ほとんど火力発電だよ。エコってなあに？
    返信3件
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  • ivq********
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    シェアで貸出すれば良いんだよ
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