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BMW 3シリーズ E21型とG20型(2) 違う見た目に秘めた特長 半世紀磨き込んだ賜物
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飛躍的に進化した2代目3シリーズのE30型

BMWはE21型3シリーズを、130万台以上販売した。6気筒エンジンも途中から選べたが、その大半は4気筒だった。2002 ターボで注目を集めたターボチャージャーは、1981年のグループ5レーサー、320i ターボで復活するが、市販はされていない。

【画像】50年間に多様な広がり BMW 3シリーズ E21型とG20型 M3と2002 ターボも 全115枚

1982年に2代目、E30型へモデルチェンジ。ここから、3シリーズは飛躍的に進化していく。4ドアサルーンが設定され、コンバーチブルとステーションワゴンも選択肢に加わった。ディーゼルエンジンが選べるようになり、1986年には初代M3が登場する。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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