フェルナンド・アロンソ「エネルギーマネジメントはうまくいった」 F1イギリスGPの2日目最後尾のアストンマーティン・ホンダのポジティブな要素

　F1イギリスGPの2日目、アストンマーティン・ホンダ勢は厳しい状況から抜け出せなかった。しかしフェルナンド・アロンソは、ポジティブな要素もいくつかあったと語った。

　アロンソはF1イギリスGPのスプリントを20番グリッドからスタート。素晴らしい蹴り出しを見せ、キャデラック勢の前に立った。

　しかし2周目、キャデラックのセルジオ・ペレスに接触されてスピンしてしまい、大きくポジションを落とすことになった。ただ幸いにも大きなダメージはなく、そのままレースを続行。最終的に20位でフィニッシュした。

　またその後に行なわれた予選でアロンソは、Q1で首位アイザック・ハジャー（レッドブル）から3.6秒遅れの最後尾22番手。キャデラック勢にも1秒ほど引き離された。

　これだけ見れば、ポジティブな要素はひとつもないように見える。しかしアロンソは、良い部分もあったと語る。

「ここ数週間のレースウィークエンドと全く同じマシンで、予選はまたしても難しいセッションになった」

　アロンソは予選後にそう語った。

「これが今の僕たちの状況だ。でも、良いデプロイメント（エネルギー展開）とエネルギーマネジメントなど、ポジティブな要素もいくつかあった。スプリントで示したように、スタートも好調だ」

「チームの全員が、改善に向けて懸命に取り組んでいる。明日何を学べるかが楽しみだ」

　チームメイトのランス・ストロールも「マシンのフィーリングは良くなった」と語った。

「今朝のスプリントでは、セッティングがうまくいかなかった。いくつかの変更を加え、予選に向けてより良いセッティングに調整することができた」

　そうストロールは語った。

「マシンのフィーリングは良くなった。まだ目標とするレベルには達していないから、あまり意味はない。でも、良いラップだったと感じている」

Comments

[南斗水鳥拳のレイの子そう母はマミ]

ドライバーがお釈迦様に見えてきたよ

ニューウェイさん全くアップデートしないけど
一気にやっても何か良くて何が悪いか
わからなくて迷走しないかい？
もともと
振動もPUのせいにしてたけどシャシーの
問題でしょ？

[m40********]

空力偏重で数世代前のリアサスや、エンジンの冷却もままならず重量バランス無視したバッテリー位置などなど、奇妙な車体そのまま
アロンソがドライブしてもルーキーコンストラクターのキャディラックどころかF2より遅い
数ヶ月逃げ回って、やっと白状したニューウェイ
普通はクビ