F1の「ドライビング・スタンダード・ガイドライン」の解釈と実施に関する不満は、年々激しいモノとなってきている。そして2019年に亡くなったチャーリー・ホワイティングがF1レースディレクターを務めていた頃の、裁定を何の疑問も持たずに受け入れていた平穏な時代への憧れが広がっている。
昨シーズンの最終戦前、追い越し時または追い越される際に競技者が”スペース”をいつ確保できるのかを定めたガイドラインに対する批判の高まりを受け、ドライバーとFIAの間で会議が開催された。
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みんなのコメント
スチュワードのさじ加減、気分で裁定が変わる。
あるスチュワードは問題無しの裁定、他のスチュワードはペナルティ対象。
明らかなトラックリミット違反も相手によって裁定が変わるし、コースショートカットのオーバーテイクもドライバー次第で裁定が変わる。
まあ、色々と大変なのは判るが、ドライバーからの信頼を得ているスチュワードは居ないね。