今年上半期に「“日本イチ売れた”クルマ」は何？ 「新車200万円台」のお手頃モデルと「背の高い軽」に人気“殺到”！ 「セダン／ワゴン」は不人気が顕著に 販売台数ランキング発表

■2025年度上半期の販売台数ランキング発表！

　日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）は2025年10月6日、2025年度上半期（4月～9月）の車名別販売台数ランキングを発表しました。

　どのようなクルマが人気なのでしょうか。また、ランキングに変化はあったのでしょうか。

　自販連は登録車（5ナンバー／3ナンバー）ランキング、全軽自協は軽乗用車のランキングをそれぞれ発表しています。

　発表されたランキングは通称名別です。例えば登録車のトヨタ「ヤリス」には、コンパクトカー「ヤリス」、コンパクトSUV「ヤリスクロス」、コンパクトスポーツ「GRヤリス」が含まれます。

　軽自動車のスズキ「ワゴンR」には、「ワゴンR」「ワゴンR カスタム」「ワゴンR スティングレー」「ワゴンR スマイル」が含まれるなど、同名シリーズ全体が合算されています。

●2025年度上半期（4月～9月） 登録車 ブランド通称名別 新車販売速報　登録車ベスト10

　・1位：トヨタ「ヤリス」（7万5349台）
　・2位：トヨタ「カローラ」（6万2852台）
　・3位：トヨタ「ライズ」（5万111台）
　・4位：トヨタ「ルーミー」（4万8712台）
　・5位：トヨタ「シエンタ」（4万6816台）
　・6位：ホンダ「フリード」（4万1235台）
　・7位：トヨタ「アルファード」（3万9849台）
　・8位：トヨタ「ヴォクシー」（3万9050台）
　・9位：トヨタ「ノア」（3万8434台）
　・10位：日産「ノート」（3万7070台）

●2025年度上半期（4月～9月） 軽四輪車 通称名別 新車販売速報　乗用車ベスト10

　・1位：ホンダ「N-BOX」（9万7958台）
　・2位：スズキ「スペーシア」（7万9805台）
　・3位：ダイハツ「ムーヴ」（6万513台）
　・4位：ダイハツ「タント」（5万5165台）
　・5位：スズキ「ハスラー」（4万3346台）
　・6位：スズキ「ワゴンR」（3万6390台）
　・7位：スズキ「アルト」（2万9504台）
　・8位：日産「ルークス」（2万9433台）
　・9位：三菱「デリカミニ／eK」（2万8916台）
　・10位：ダイハツ「ミラ」（2万6163台）

　2025年度上半期の新車（登録車）販売台数ランキングは、トヨタ「ヤリス」（販売台数7万5349台）が1位を獲得しました。

　これに続きトヨタ「カローラ」「ライズ」「ルーミー」「シエンタ」と、トヨタ車がトップ5を独占しました。

　5位のトヨタ「シエンタ」は8月5日に一部改良を実施。電動パーキングブレーキやレーダークルーズコントロール（全車速）の全車標準装備などを行い、大幅に商品力を高めたほか、特装車「JUNO」を設定しています。

　9月の単月では6位（7464台）に位置していますが、今後のランキングでは順位が変わる可能性があります。

　8位／9位のトヨタ「ノア／ヴォクシー」は人気のミドルサイズミニバンです。こちらも9月2日に一部改良を実施したばかりで、グレードの整理と装備の充実化、ボディカラーの変更が行われています。9月はノアが11位（6721台）、ヴォクシーが12位（6623台）を販売しており、今後の台数の推移にも注目です。

　10位は日産の主力コンパクトカー「ノート」が獲得。こちらも8月28日に一部改良され、先進装備の熟成や新たなカスタムカーの設定などが行われています。9月単体では7402台を販売しました。

　このほか11位のトヨタ「アクア」も9月1日に、デザインの変更を含めた大幅マイナーチェンジを実施しています。

　9月までに多くの車種で一部改良が実施されており、上半期や9月の販売台数にはまだ反映されていませんが、10月以降の販売台数には顕著に現れる可能性もあり、引き続き注視されます。

　軽自動車の2025年度の上半期の販売台数ランキングでは、2023年10月に現行型がデビューしたホンダ「N-BOX」（販売台数9万7958台）が1位を獲得。10万台に迫る勢いで、ダントツの人気を維持しています。

　2位はスズキ「スペーシア」（販売台数7万9805台）で、N-BOXと同タイミングでモデルチェンジ。これまで単月ではN-BOXを破ることもあったなど、こちらも非常に高い人気を誇ります。

　3位はダイハツ「ムーヴ」（販売台数6万513台）が獲得。2025年6月に7代目となる新型が発売。手頃な価格ながら、スライドドアを採用するなど刷新。人気の派生モデル「ムーヴキャンバス」とあわせて非常に好調です。

　8位は日産「ルークス」（販売台数2万9433台）ですが、8月22日に4代目の新型が公開され、秋に発売予定です。デザインの大刷新が注目を集めており、発売後の推移に注目されます。

　ルークスの兄弟車で9位に位置する三菱「デリカミニ／eK（eKスペース）」も、10月29日に新型へのフルモデルチェンジが予定されています。デリカミニはわずか2年での全面刷新となりますが、キープコンセプトで熟成を図りました。

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　登録車（普通車）と軽自動車をすべて含んだ2025年度上半期の総合ランキングは以下の通りです。

●2025年度上半期（4月～9月） 新車販売速報　乗用車ベスト10

　・1位：ホンダ「N-BOX」（9万7958台）
　・2位：スズキ「スペーシア」（7万9805台）
　・3位：トヨタ「ヤリス」（7万5349台）
　・4位：トヨタ「カローラ」（6万2852台）
　・5位：ダイハツ「ムーヴ」（6万513台）
　・6位：ダイハツ「タント」（5万5165台）
　・7位：トヨタ「ライズ」（5万111台）
　・8位：トヨタ「ルーミー」（4万8712台）
　・9位：トヨタ「シエンタ」（4万6816台）
　・10位：スズキ「ハスラー」（4万3346台）

　総合ランキングでは、軽自動車に加え、5ナンバー（小型車）サイズのコンパクトカーやSUV、ミニバンが目立ちます。

　いっぽうセダンやステーションワゴンの姿はなく、低迷ぶりが目立ちます。50位以内の全体を見ても、トヨタ「クラウン」（ただしシリーズ合算）やスバル「レヴォーグ」程度で、ランクインしている車種は非常に稀になりました。

　金額帯は総合ランキングの10位以内は200万円台が占めており、サイズもコンパクト～ミドルサイズがほとんどです。低価格で、両側スライドドア付きのワゴンやSUVの需要が高いことがわかります。

　いっぽう、唯一500万円以上と高価格帯に位置するトヨタ「アルファード」が普通車ランキングの上位にエントリーしています。

　なおランキング外の車種でも一部受注停止となっているものや、フルモデルチェンジが予定されていたり、新型の登場が噂されているものなどもあり、引き続きランキングに変化が生じる可能性があります。

　なお、10月には「ジャパンモビリティショー2025」の開催も控えており、ここから2025年下半期にかけては、新車の動向に大きな変化が生じる可能性が高そうです。（くるまのニュース編集部）

Comments

[fuk********]

>「新車200万円台」のお手頃モデル
給料は上がってないのですが、軽の200万円台は、お手頃なんですかね。

[motorider]

平成の頃はランキングの上位には「セルシオ」「ソアラ」「クラウン」「マークⅡ」等の高級車がほとんどだった。いつからこの国は貧しくなってしまったのだろう。まるで発展途上国です。