童夢、フォーミュラ・リージョナル用F111/3をベースにしたDOME CONCEPT SPORTS（仮称）を発表

　8月7日、レーシングカーコンストラクターの童夢は、フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップで使用されている童夢F111/3をベースとし、クローズドホイールのボディを装着した『DOME CONCEPT SPORTS（仮称）』を発表し、8月9日（土）に富士スピードウェイで行われる『GC Returns』内でお披露目走行と展示を行うと発表した。

　童夢F111/3は、2020年からフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップで使用されているフォーミュラカー。選手権に出場した車両以外にも多くの車両が存在するが、そんなF111/3をベースに、クローズドホイールのボディを装着、1980年代後半まで隆盛を極めたグランチャンピオン（GC）車両の作り方をモチーフに、現代風に解釈した日本独自のレーシングカーとして『DOME CONCEPT SPORTS（仮称）』が製作された。

　このDOME CONCEPT SPORTS（仮称）は、童夢がアメリカを拠点に数多くのル・マン優勝車や市販スーパーカーの設計に携わってきたブライアン・ウィリス氏とタッグを組みデザインコンセプトを共同で構築してきた。

「非常にユニークなコンセプトであり、ル・マンに出場するようなクローズドホイールのスポーツプロトタイプに、F3由来のシングルシーターカーボンモノコックシャシー（ヘイロー付き）を融合させた構成となっている」とウィリス氏。

「本プロジェクトでは、単なるフォーミュラ車両の延長ではない、新たなルックスと存在感を持ったクルマを目指した。ノーズやフロントウイング、フェンダー形状に特にこだわり、従来にないアグレッシブな造形を実現している」

「加えて、ナローなコクピットやマルチエレメントの大型リアウイングなどにより、唯一無二のスタイルを確立し、若手ドライバーやジェントルマンドライバーが、あたかもル・マンやスパ、セブリングを走るファクトリーチームの一員になったかのような感覚を得られることを目指した」

　こうして作り上げられたDOME CONCEPT SPORTS（仮称）は、F111/3がもつカーボンモノコックシングルシーターをベースとし、GC車両の作り方をモチーフに現代風に解釈。もちろんFIA 2018サバイバルセル規定に準拠し、ヘイローが装着される。

　F111/3からコンバージョンキットを使って容易にアップデートが可能で、優れた運動性能とトップドライバーからハイレベルアマチュアドライバーまで乗りこなせるマシン操作性を併せもち、ハイダウンフォース車両のレッスンカーとしての素質を狙うとしている。

　エンジンについては、F111/3の270HPから340HPにパワーアップ。車両スペックに合わせマルチマチック製DSSVダンパー（スプールバルブ制御）を開発。またギヤボックスは富士スピードウェイ専用仕様としてレシオを設定。グラウンドエフェクトボディを採用し、DRSの搭載も検討されている。

　DOME CONCEPT SPORTS（仮称）は、8月9日（土）に富士スピードウェイで開催される往年のGC車両のイベント『GC Returns』の中でお披露目走行および展示が行われる。公式イベントでの走行は初となる。今後、DOME CONCEPT SPORTS（仮称）はこれからさらに熟成テストを重ね、来年度の受注生産販売開始を予定している。

DOME CONCEPT SPORTS（仮称）　お披露目走行／展示走行日時：2025年8月9日（土）レジェンドデモラン枠（9:20~9:40）走行後の展示：富士スピードウェイA34番ピット

[オートスポーツweb 2025年08月07日]

Comments

[vip********]

ムーンクラフトからもGCマシン出して欲しいです。

[sad********]

モータースポーツは貴族の遊び