「改札を通すきっぷ」ついに“全廃”つくばエクスプレスで10月から 首都圏JRや大手私鉄に先行

改札を通すきっぷ「全廃」TXから

　つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄道は2026年1月14日、QRコードを使用したQR乗車券システムを導入すると発表しました。

　同社では2026年9月30日をもってすべての磁気乗車券を廃止するとしています。磁気定期乗車券および小児用回数乗車券の販売は、3月13日に終了となります。

　現在の磁気乗車券を自動改札機へ投入する方法から、QR乗車券のQRコードを自動改札機のQRリーダーにタッチする方式へと変更となり、10月1日からは自動改札機で磁気乗車券の使用ができなくなります。

Comments

[umi********]

つくばエクスプレスは他線と相互乗り入れしていない
クローズドな鉄道だから関東で先行して磁気券レスを
達成できるんですね。
他社発行の磁気定期券を使い続ける
こだわりの旅客が有人改札の常連になりそう。

[gnc********]

TXは、茨城県が筆頭株主で、沿線自治体も資本参加しているが、金融機関を除く民間企業は、関東鉄道つながりで京成電鉄も２％ほど株式を保有しています。
OLCの配当金を流用して、２％→２０％の保有をやっていただきたいです。
筑波山をはじめとした観光資源を活かすには、京成GにとってはTXは必要です。
現在、他社線と乗り入れをしていないから、新技術の導入はやりやすいです。
京成の発言力が高まれば、土浦駅延伸は保留にし、筑波山麓経由茨城空港新線も可能になります。
京浜急行、京成、TXが連携すれば、羽田、成田、茨城の３つのエアポートネットワークが出来る。
京浜急行京成とTXの東京駅予定地は、丸の内の同一場所が検討されています。
京成の出方次第では、ターミナル駅は変わるかもしれません。