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【アストンマーティン・ホンダの現在地】車体アップグレードで2秒改善が示す真実と、新PU投入の後半戦への期待
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 海外有識者が現地からお届けする、アストンマーティン・ホンダのF1活動を観察し、分析する連載コラム。

 2026年、アストンマーティンF1チームとホンダはワークスパートナーシップの下で参戦、新たな時代へと踏み出した。ホンダはパワーユニット(PU)マニュファクチャラーとしての活動を再開、チームは天才デザイナー、エイドリアン・ニューウェイの獲得にも成功し、F1での成功を目指す上で強力な基礎を築いた形だ。しかし、今年一新された技術規則の下で、アストンマーティン・ホンダは厳しい状況に陥っている。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

60件
  • sma********
    前半の問題の大半はニューウェイ氏に責任があると言いたいという事ですね?
  • syo********
    まあ、レッドブルで連戦連勝したホンダだから上位に上がってくるのは時間の問題だな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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