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フェラーリ「デイトナ スパイダー」がマイアミ・バイスで木っ端みじんになった後「テスタロッサ」に化けた理由
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4.4リッター・V12エンジンを搭載した365GTS/4（デイトナ・スパイダー）は、アメリカのテレビドラマ「マイアミ・バイス」の初期に使用されたことで知られていますが、のちに真っ白なテスタロッサへと切り替わりました。そこにはエンツォ・フェラーリが激怒したという騒ぎが関わって──。

文: 石橋 寛／写真: RM Sotherbys

▶▶▶写真はこちら｜フェラーリ「365GTS/4（デイトナ・スパイダー）」（画像10枚）


ミッドシップの勃興に抗ったエンツォ
フェラーリ365GTS/4、いわゆるデイトナ・スパイダーは生産台数122台という超貴重品。みんな大好き「マイアミ・バイス」ではミサイルで木っ端みじんにされた時には誰もが息をのんだはず。

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文：Webモーターマガジン 石橋 寛
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  • Mike
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    外車はメーター周りがカッコイイなあ。国産車はダサいというかお金をかけていない。インテリアが物足りないという理由で外車を選ぶ人も結構います。
    返信2件
    21
    5
  • m40********
    違反報告
    マイアミバイス観てた。
    最初の数話で上司が殉職して入ってきた新しいメキシカンの主任、映画ブレードランナーのギャフ役でお馴染みのエドワード・
    J・オルモスがカッコよくて、ソニーとダブスの主人公より好きだったなー。
    デイトナ特にスパイダーは希少車で昔でも中古が億超えてたから、さすがにコルベットベースのレプリカなのは知ってた。
    でもまさかホンモノのテスタロッサになるとは思わなかったな。
    テスタロッサになったからはシーナイーストンが出たりして見なくなったっけ
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