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最安モデルが540万円！ トヨタ「アルファード」なぜ“上級グレード”しか設定されない？ 最近のクルマが選択肢を大幅に絞る本当の理由とは
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■なぜ最近のクルマはグレード数を減らすのか？

　乗用車には、ひとつの車種でも「グレード」と呼ばれる複数の選択肢が用意されています。
　
　基本的にクルマ選びとは“車種”選びのことを言いますが、グレードによってエンジンの排気量や標準装着される装備が異なるほか価格も違うことから、実際にはグレード選びも重要なポイントです。

【画像】かっこいい！ これが上級グレードの「アルファード」です！ 画像を見る

　そして、例えば価格が200万円の上級グレードに標準装着される装備が、170万円の中級グレードにはオプションで設定されていることもあります。

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    廉価グレードと言っても
    流れるウィンカー廃止やバックドアが手動開閉など
    あまり必要でない人は廉価でも十分だと思う。
    返信0件
    65
    2
  • PGDRH724
    違反報告
    この価格なのにすごく売れてすごいですね
    残価設定クレジットが威力発揮で
    トヨタメーカーはホクホクだと推測ですがいかがでしょうか？購入した方々も最初歯やったーだと思うのですが
    残価設定クレジットが満期でどうしますかね？買取できなく新規ローンかとかの車種って行ってもまたまたローン
    なので金利手数料がトヨタにザグザグ
    なのでトヨタはすごく利益が上がる仕組みだと思うのですがどうですか？
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