モーターで走るEVには、基本的にエンジン車のような多段変速機は必要ない。ところがスーパーワンは「仮想7段」とパドルシフトを採用した。わざわざ変速感を作り出す理由は何か。ホンダがEVに取り戻そうとした「操る喜び」の正体に迫る。
文／写真：ベストカーWeb編集部
【画像ギャラリー】まさにEV時代に復活したボーイズレーサー！ スーパーワンのパドルシフトがコレ！（9枚）
ギアはないのに変速ショックまで再現
最初に断っておくと、スーパーワンに機械式の7速トランスミッションが搭載されているわけではない。モーターの出力特性を電子制御し、7つの仮想ギアを作り出す仕組みだ。
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