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ヴェゼルRSこそ都市型SUVのお手本!! 立体駐車場のハードルもクリアかつ走りもしなやか!! ジェイドからの乗り換えユーザーも多し!!!!!
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 大ヒットSUVのヴェゼルに念願のRSが設定された。2モーターハイブリッドの俊敏さと、RS専用チューニングが生むキレ味をまとい、全高は1545mmを達成。近年問題になっている立体駐車場のハードルをクリアして、都市ユーザーに寄り添う。

文:ベストカー編集部 鈴村朋己/写真:ベストカーWeb編集部

【画像ギャラリー】ヴェゼルRSはスポーティな内装もウットリ!! 低くなったボディと合わせてご覧あれ!!(7枚)

キモは低さとRS専用の味付け

 ホンダの屋台骨であるコンパクトSUV、ヴェゼルに大本命RSが帰ってきた。ベースはe:HEV Z。そこに専用ローダウンサスペンションと電動パワステの専用ソフトまで作り込む本気っぷりだ。

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文:ベストカーWeb ベストカーWeb
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みんなのコメント

2件
  • tondemo310
    日本人が喪^と^目るのは広さと乗り心地。衝突安全性能、走行安定性能、動力性能に全振りしたCX-60は、日本で売ってはならない。

    ヴェゼルRS=400万円弱
    CX-60 25S L Package 4WD=402.1万円
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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