“樹脂復活”に必要なアイテムは?
突然の告白になりますが、筆者はバンパーやサイドモールがボディと同色のクルマよりも、未塗装樹脂の素地になっているクルマが好きです。イタリアやフランスのクルマには、未塗装樹脂パーツが多く使われていますよね。
ほかにもSUVやクロスカントリー系のクルマにも、タフさを演出するために未塗装樹脂パーツが多用されていますが、未塗装ゆえに樹脂が傷みやすく、白くボケてしまいがちです。
そこで、今回のメンテナンスでは、“神は細部に宿る”の精神で、未塗装樹脂の色味を新車当時のように甦らせようと思います。
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