ミニと比較されがちなRRのインプ
ヒルマン・インプの話題になると、英国のマニアはオリジナルのミニを比較対象に持ち出す。後輪駆動だったのに対し、現在では一般的な前輪駆動と、わかりやすい違いがあるからだろう。だがそれ以上に、実用性などの差が販売へ影響したといっていい。
【画像】FFのミニ・シリーズとRRのインプ・シリーズ イノチェンティ・ミニと現行クーパーも 全129枚
ヒルマンを傘下にしたルーツ・グループは、不安定な経営と度重なるストライキ、高くない信頼性へ悩まされていた。また1960年代の欧州では、リアエンジン・レイアウトは珍しいものではなかった。ルノーや現アウディのNSUも、RRのモデルを擁していた。
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
前線から約800km先のロシア製油所が炎上 ウクライナ軍が長距離ドローン攻撃の映像公開 2500km先を狙ったことも
【スズキ次期ワゴンR】2027年フルモデルチェンジへ。スペーシアと決別し「脱・肥大化」で狙う名車復権
1年または1万5000kmって長くない? おじさん世代だったら3カ月3000kmだろっ! メーカー推奨のエンジンオイルの交換をサボったらどうなる?
ロシアの巡視艇がウクライナ軍の攻撃で「大破着底」 衛星画像で被害明らかに 船体に“巨大な穴”
長野-岐阜の主要路「災害で5か月通行止め」問題に進展 オススメ迂回路は130km超!? 代替路に乏しい山岳路「国道158号」
みんなのコメント
この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?