トヨタ「“新”クラウン」発売！ 全長5mの迫力ボディ＆“匠仕上げ塗装“の「“高級FRセダン”」がスゴい!? 特別すぎる「Z “THE LIMITED-MATTE METAL”」のスゴさとは

■特別なカラーリングの「Z “THE LIMITED-MATTE METAL”」とは

　トヨタは5月22日にクラウンセダンをベースとした特別仕様車「Z“THE LIMITED-MATTE METAL”」を発表しました。

　この特別仕様車は一体どのようなクルマなのでしょうか。

　トヨタの高級車として知られる「クラウン」シリーズは、初代モデルが1955年に登場。2025年に70周年を迎えています。

　現行モデルは2022年から発売された16代目で、従来のセダンに加え、「クロスオーバー」「スポーツ」「エステート」といったSUVモデルもラインナップされています。

　このうちクラウンセダンは16代目となるクラウンシリーズの中で唯一、従来モデルと同じFRレイアウトを持つ4ドアセダンで、2023年11月に発売されました。

　パワートレインはトヨタ車としては初となる「マルチステージハイブリッドシステム」を採用した2.5リッターハイブリッド（HEV）と、水素燃料電池専用車「MIRAI（ミライ）」と同じ燃料電池車（FCEV）の2種類が用意されています。

　今回の特別仕様車「Z“THE LIMITED-MATTE METAL”」は、全国に6店舗が存在するクラウン専門店「THE CROWN」専用商品として、特別な世界観を表現した内外装を持っている点が大きな特徴です。

　専用の外装とは、匠の技術で薄膜かつ均一に仕上げ、マットの外観に影響を与えることなく、持久力のある防汚性・汚れ除去性を実現した「特殊表面処理（TMコート）」を採用した「マットメタル」というボディカラーとなっています。

　また足元を飾る20インチアルミホイールはマットブラック塗装が施され、マットメタルのボディカラーに非常にマッチした組み合わせとなっている点も特徴です。

　そしてインテリアには特別内装色の「ブラックラスター」を設定し、インストルメントパネル・センターコンソール・ドアトリム部分の杢目調パネルをブラック化。

　さらにディンプル加工（すべり止め）を施したステアリングホイールとシフトノブが与えられ、インストルメントパネルに「THE LIMITED-MATTE METAL」専用のレーザー加飾が刻印されているほか、「Z“THE LIMITED-MATTE METAL”」専用のクラウン専用キー・マニュアルケースも付属します。

　この特別仕様車「Z“THE LIMITED-MATTE METAL”」はHEV・FCEVどちらのパワートレイン両方に設定され、ハイブリッドが810万円、燃料電池車が910万円となっており、ベース車よりも80万円プラスです。

　しかし唯一無二のボディカラーである「マットメタル」のカラー代も含まれていると考えれば、決して高くないと言えるかもしれません。

Comments

[ski********]

偏見かもしれないけど
レクサス乗っている人よりクラウンの乗っている人の方が富裕層にみえる

[VTR1000f]

特別仕様車を「“新“クラウン」って見出しで紹介するなよ。