雪上で頼もしさを実感。「S:HEV」はやっぱり推せる！スバル・フォレスター試乗レポート

●文:川島茂夫 ●写真:奥隅圭之

「水平対向」という個性と「SUVの正解」が交差する稀有なモデル

縦置レイアウトに水平対向4気筒を組み合わせるという、極めて独自性の高いハードウェアを持ちながら、キャビン実用性や走りの方向性はミドルSUVの王道を射抜いている。それがフォレスターだ。

例えば、かつて長いリヤオーバーハングで荷室容量を補っていた同全長のステーションワゴンよりも、フォレスターはキャビンの居住実用性において勝っている。

Comments

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機械式シンメトリカルAWD。
フルインナーフレーム構造。
抜群の視界の良さによる0次安全に加えて、アイサイトや自転車対応エアバック等、可能な限り安全に配慮。
無駄なキャラクターラインを廃し、水平基調、無骨だが塊感のあるデザイン。

このクラスのSUVでは抜きん出た存在だと思う。

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「乗用車の完成形」
そうなんだよねー
自分は居住性よし、安全性よし、スピードそこそこよしで電動Pがつくだろう
マイナーチェンジのシエンタを待って買うつもりだったのに
新型フォレスターの登場で、一気にシエンタに冷めてしまったんだよね。
ええ、買っちゃいました。