物流を支えるトラックたち。大型から小型なものまでさまざまだが、それらの足元をまじまじと観察したことがあるだろうか?
足元、そのなかでもホイールに注目すると、前輪は外側に出っ張っている「凸」。対して後輪は、内側に奥まっている「凹」。例外はあるものの、日本を走っているトラック(バス)のほとんどは、こういった形状になっている。
なぜなのだろうか? トラックやバスを製造している、いすゞ自動車の広報部に問い合わせてみた。
「まず、乗用車のように人の移動が目的のクルマとでは車両の重量がまったく異なります。
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