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バス運転士もだがバス整備士も足りない! 外国人に頼らざるを得ない人材不足の現状
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■働き方改革によるさまざまな施策が実施されてもバス運転士不足は改善されない

東京23区でも路線バスの減便ってマジか! バス運転士のなり手不足は「低賃金」に加えて客が「下に見る」悪しき風潮も影響!!

■バス用品の展示イベントでは働き方改革対策として時短グッズが人気を博していた

■バス業界はこの危機をデジタルツールや外国人就労者などで乗り切ろうとしている

 なかなか改善されないバス運転士不足

 働き方改革の旗印のもとでさまざまな施策が行われても、深刻なバス運転士不足はなかなか改善の兆しが見えず、路線バスでは減便や路線廃止が、過疎地域や都市部といった地域を隔てることなく進んでいる。

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文:WEB CARTOP 小林敦志

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みんなのコメント

48件
  • jzx********
    低賃金で外国人にやらせる事事態がドレイと同じ。人手不足じゃなくて、給料安すぎ、子供も大学の授業料も払えないから、みんな異業種に転職しましたよ。民度も命の尊厳が違うんだから、事故が起きてからでは遅い、急ブレーキで、乗客転倒しただけでもケガしたら人身事故になるんだから、低賃金外国人では無理すよ。
  • みさき
    今の移民移民と騒ぐ前のバス会社は代わりなら幾らでもいると日本人をリストラしといて今は移民様いらっしゃいですかwどう見ても高い賃金払いたくないだけでしょう
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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