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みんなのコメント
ヨーロッパ中心なのに日本車ばかりというw
個人的な感覚ですが、
舗装路では大して効果ないと感じます。
スポーツ走行を良くするんですが、
どのモードで走っても同じような感じで同じようなタイムが出ます。
やっぱり一番効く電子制御はスーパーAYCなんでしょうね。
ただ、スーパーAYC付は乗ったことないんで何となくそう思います。
元々安定志向の強いエボのハンドリングが「おぉ!良く曲がる!」となっていて驚いたものでした
あと確か同年代でトルクベクタリングを作り上げた数社は何処もプラネタリギアを使ってそれを実現していた記憶
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