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【試乗リポート】最新「フェラーリ849テスタロッサ」はサーキットも一般道もイケてる万能スーパーカー！
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デザインを見て「こんなのテスタロッサじゃない！」と言われても

スーパーカー世代のオヤジさんにとって、フェラーリのテスタロッサといえば1984年にデビューした“あの”テスタロッサに他ならないはず。ピニンファリーナの筆によるスタイリングはあくまでもエレガントなのに、ボディサイドにはルーバー付きの巨大なエアインテークが設けられていて、これがデザイン上の最大の特徴となっていました。そういえば、デビュー当時はAピラーの高い位置に設けられたドアミラーが運転席だけにしか取り付けられていなかったこともマニアの間では話題になりましたよね。

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文：LEON
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  • kmq********
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    どうしてもオールドフェラーリに興味が行くのは､やっぱりデザインが格段に良い
    返信0件
    21
    2
  • ari********
    違反報告
    もう格好良さに憧れる車ではなくなったな
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