DSの新フラッグシップ『N°8』、欧州発売…3つのEVパワートレインで展開

DSオートモビルは、新型フラッグシップEV『N°8』を欧州市場で発売した。フランス本国での価格は5万9200ユーロ（約988万円）からだ。

同車は、PALLAS、ETOILE、JULES VERNEの3つの「コレクション」（グレード）で展開され、2つのバッテリーサイズと前輪駆動または4輪駆動の組み合わせにより、最大350hpのパワーを実現する。

パワートレインは全てフランス国内で製造されており、ステランティスが出資する合弁会社がトレメリー工場で生産される。

前輪駆動230hpモデルは73.7kWhバッテリーを搭載し、WLTP基準で最大550kmの航続距離を実現する。前輪駆動ロングレンジ245hpモデルは97.2kWhバッテリーにより最大750kmの航続を可能にする。4輪駆動ロングレンジ350hpモデルは1回の充電で最大688kmの走行が可能だ。

全てのパワートレインには一時的なパワーブースト機能が搭載されており、前輪駆動モデルでは30hp、前輪駆動ロングレンジでは35hp、4輪駆動ロングレンジでは25hpの追加出力を得られる。

加速性能も優秀で、前輪駆動モデルは0-100km/h加速を7.7秒、前輪駆動ロングレンジは7.8秒、4輪駆動ロングレンジは5.4秒で達成する。最高速度は全モデル190km/hに制限されている。

ロングレンジバッテリーのニッケル・マンガン・コバルト電池もフランスのビリー・ベルクロー・ドゥヴラン工場で製造されている。急速充電は最大160kWの直流充電に対応し、10分間で200km分の航続距離を回復できる。20%から80%までの充電は27分で完了する。日常使用では11kWの車載充電器により、自宅や公共充電ポイントでの効率的な充電が可能だ。

Comments

[fxnhe501]

まっっったく売れなかったというDS9の後継車。捲土重来と行きたいところだけど、オートカーUKの新車レビューはなかなかに辛辣。で、これをベースに造られるのが新しいランチア・ガンマである。ダラックとランチア、揃って共倒れの予感……。

[金星]

開発は3年以上前から行っていると思うが、ネーミングはN7を意識したのか最近につけられたと思います。
N7より上のN8にしたのだろう。