ホンダの“新”「ちいさな本格SUV」WR-V！ 全長4.3m級の「カクカクモデル」！ 「めちゃくちゃ好み」「待っていた」声もあるタフ仕様「トレイルスポーツ HRC コンセプト」が話題に

■ 全長4.3m級の「カクカクモデル」！

　ホンダが東京オートサロン2026で披露した「WR-V トレイルスポーツ HRC コンセプト」は、HRCのオフロード技術を取り入れた注目のモデルです。

　公開後も関心が続いており、その特徴や反響にあらためて注目が集まっています。

　今回披露されたWR-V トレイルスポーツ HRC コンセプトは、ホンダが新たに展開する「トレイルライン」に位置づけられたモデルです。

　HRCが長年のレース活動で蓄積してきたノウハウを反映し、ベースのWR-Vにタフな佇まいと悪路への対応力を加えています。

　外観は専用フロントグリルやヘッドライト、前後左右のスポイラーによって力強さが際立ちます。

　落ち着いたグレーを基調にしつつ、フロントグリル上部やフォグランプまわり、サイドへオレンジのアクセントを配し、アウトドアらしい雰囲気を演出しています。

　足まわりにはダンロップのオールテレーンタイヤ「グランドトレック AT5」を採用し、リアにはHRCエンブレムを装着。最低地上高も引き上げられ、悪路での安心感が高められています。

　今後は「CR-V」「ZR-V」「ヴェゼル」など主力SUVにもトレイルラインが設定される見込みで、その中でも今回のコンセプトモデルは特にオフロード色を強めた存在です。唯一のガソリン車である点も、山道との相性の良さを感じさせます。

※ ※ ※

　発表後、ユーザーからはさまざまな声が寄せられています。

「アクセントのオレンジがいい」「めちゃくちゃ好み」「同じWR-Vとは思えない」といった好意的な意見が多く、「こういうのを待っていた」「これはほしい」と期待を示すコメントも見られます。

　なお、WR-V トレイルスポーツ HRC コンセプトは現時点ではコンセプトモデルで、スペックや価格、発売時期は未公表です。

　展示を通じて寄せられた反応を踏まえ、今後の展開にも注目が集まりそうです。（青田　海）

Comments

[mas********]

WR-Vに足りないのは見た目の仕様じゃなくてAWD

[shu********]

正直、車云々別にしてTRDとかGRよりHRCってカッコいいな