現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 高速出口に「巨大な柱だけ」ニョキニョキ30年!? 「第三の東名」誕生のカギになる“未開通区間”塩漬け状態の理由は

ここから本文です
高速出口に「巨大な柱だけ」ニョキニョキ30年!? 「第三の東名」誕生のカギになる“未開通区間”塩漬け状態の理由は
写真を全て見る(2枚)

柱の森を通過する高速出口

 NEXCOが管理する道路の終点料金所を過ぎると、巨大なコンクリートの柱が林立しているところがあります。出口ランプを挟むように立っているため否が応でも目につき、その先の入口ランプを見ると、同じような太さの柱に橋桁が載っています。なるほど、この柱は使われていない橋脚か――。

【画像】これが「新湘南バイパスの未開通部」です(地図/写真)

 この光景が出現してから、かれこれ30年が経過しています。

 これは「新湘南バイパス」の終点、神奈川県の茅ヶ崎海岸ICで見られる光景です。

記事全文を読む
文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部

関連タグ

【キャンペーン】毎日機械洗車が50%オフ!お得に愛車をピカピカに(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

「西武野田線」が実現していたら…? “大宮の壁”突破構想はなぜ消えたのか 幻に消えた「大環状線」計画
「西武野田線」が実現していたら…? “大宮の壁”突破構想はなぜ消えたのか 幻に消えた「大環状線」計画
乗りものニュース
港町を囲む「7.4kmの外環道路」新規区間が本日開通! つながらない「能越道」のアクセス変化 中心市街をスイスイ迂回! 石川
港町を囲む「7.4kmの外環道路」新規区間が本日開通! つながらない「能越道」のアクセス変化 中心市街をスイスイ迂回! 石川
乗りものニュース
名古屋高速-東海北陸道“直結”へ 名神の渋滞名所を通らぬ“新高速”進捗は 名岐道路
名古屋高速-東海北陸道“直結”へ 名神の渋滞名所を通らぬ“新高速”進捗は 名岐道路
乗りものニュース
「最高速度80キロの一般道」11日ついに“オール4車線”へ! ボトルネック解消の“新陸橋”が開通 「東京-宇都宮の最短路」がさらに快適に
「最高速度80キロの一般道」11日ついに“オール4車線”へ! ボトルネック解消の“新陸橋”が開通 「東京-宇都宮の最短路」がさらに快適に
乗りものニュース
名古屋駅から「高速ぐるぐる」解消へ前進! 名古屋高速の“大改良”が進行中 橋脚ニョキニョキ 栄も間もなく激変へ!
名古屋駅から「高速ぐるぐる」解消へ前進! 名古屋高速の“大改良”が進行中 橋脚ニョキニョキ 栄も間もなく激変へ!
乗りものニュース
ここができれば「約200km」つながる! 「山陰道“県内最後の区間”」が進捗 下道の上下線パックリ分離! 開通へはずみ
ここができれば「約200km」つながる! 「山陰道“県内最後の区間”」が進捗 下道の上下線パックリ分離! 開通へはずみ
乗りものニュース
圏央道/新東名/東名むすぶ「29キロの大規模バイパス」最初のトンネルがついに貫通! 渋滞だらけの現道を変える“夢の新道路”が実現へ一歩! 厚木秦野道路
圏央道/新東名/東名むすぶ「29キロの大規模バイパス」最初のトンネルがついに貫通! 渋滞だらけの現道を変える“夢の新道路”が実現へ一歩! 厚木秦野道路
乗りものニュース
「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ!」問題ついに解決へ? 「正式なUターン路」まもなく開通
「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ!」問題ついに解決へ? 「正式なUターン路」まもなく開通
乗りものニュース
名古屋の大動脈“また”通行規制で大渋滞! 橋桁など“多数の亀裂”新たに確認 「上下線通行止め」で迂回呼びかけ
名古屋の大動脈“また”通行規制で大渋滞! 橋桁など“多数の亀裂”新たに確認 「上下線通行止め」で迂回呼びかけ
乗りものニュース
「これ道か…? 海のなか突っ切ってるぞ」 走ってみたら“絶景”名前にナルホド! じつは国策で生まれた「農道」って!?
「これ道か…? 海のなか突っ切ってるぞ」 走ってみたら“絶景”名前にナルホド! じつは国策で生まれた「農道」って!?
乗りものニュース
なぜ西武と東武は「離れた路線を取り込んだ」のか? 離れ小島と“あえて”くっついた当時の狙いと事情
なぜ西武と東武は「離れた路線を取り込んだ」のか? 離れ小島と“あえて”くっついた当時の狙いと事情
乗りものニュース
国道6号「水戸街道」に整備中の「牛久土浦バイパス」 開通までの進捗と計画は?
国道6号「水戸街道」に整備中の「牛久土浦バイパス」 開通までの進捗と計画は?
くるまのニュース
新山梨環状道路を「南北に貫く道路」ほぼ完成へ! 中央道へもスイスイ “8.9kmの便利バイパス”が8月開通へ
新山梨環状道路を「南北に貫く道路」ほぼ完成へ! 中央道へもスイスイ “8.9kmの便利バイパス”が8月開通へ
乗りものニュース
県道22号「横浜伊勢原線」海老名市域で4車線化開通 まずは藤沢側の0.5kmから 神奈川
県道22号「横浜伊勢原線」海老名市域で4車線化開通 まずは藤沢側の0.5kmから 神奈川
くるまのニュース
「大手私鉄」vs「ローカル3セク線」どっちも終点の地方都市、メイン路線はどっち? 驚きのボロ駅舎 1両単線で“コストコのアクセス”
「大手私鉄」vs「ローカル3セク線」どっちも終点の地方都市、メイン路線はどっち? 驚きのボロ駅舎 1両単線で“コストコのアクセス”
乗りものニュース
富山~高山を高規格で直結!「富山高山連絡道路」延長80kmはどこまでできた? 3km超の「大沢野トンネル」も整備進む【いま気になる道路計画】
富山~高山を高規格で直結!「富山高山連絡道路」延長80kmはどこまでできた? 3km超の「大沢野トンネル」も整備進む【いま気になる道路計画】
くるくら
高知~松山を最短直結!「高知松山自動車道」はどこまで進んだ? 国道33号の山越えを大幅短縮、まもなく事業化の区間も【いま気になる道路計画】
高知~松山を最短直結!「高知松山自動車道」はどこまで進んだ? 国道33号の山越えを大幅短縮、まもなく事業化の区間も【いま気になる道路計画】
くるくら
名古屋~上田を高速で直結へ! 長野の新ルート「上田諏訪連絡道路」構想とは? 上信道接続で関越道方面への最短ルートに【いま気になる道路計画】
名古屋~上田を高速で直結へ! 長野の新ルート「上田諏訪連絡道路」構想とは? 上信道接続で関越道方面への最短ルートに【いま気になる道路計画】
くるくら

みんなのコメント

19件
  • Mac
    87%も土地収用終わっているなら、早く行政代執行考えてよ。早くから立ち退きに応じた人たちが報われない。
    そもそも30年もかけて何一つ進んでいないって無駄すぎる。
  • k_n********
    交通網を整備しようとしない平塚市が悪い
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村