ランドローバーのディフェンダーは、「ザ・クエイル・ア・モータースポーツ・ギャザリング」において、ダカール・ラリー2026のストッククラスで優勝した競技車両『ディフェンダー D7X-R』をベースとした公道走行仕様『ディフェンダー・ダカール』のデザイン・プレビュー・モデルを世界初公開した。
この限定生産モデル「ディフェンダー・ダカール」は、競技マシンで培った技術を公道向けに進化させたもので、75年にわたるオフロード技術の革新とモータースポーツのデザインを融合させている。
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
ストロールのFP2のトラブルは、バッテリーに異常なデータ……ホンダ折原エンジニア「HRC Sakuraで詳しく解析する」
欧州で益々高まる日本の軽自動車への人気 ホンダ スーパーNだけでなく、彼らはダイハツ ハイジェットのようなミニバンも欲しがっている!
ホンダF1「新サーキットの路面変化を踏まえてPUセッティングを最適化」ストロールは走行を早期終了、バッテリーのデータに異常
指定空気圧は“絶対”じゃない! 季節や荷物で変えるべき「タイヤ空気圧」究極の0円チューニング術
出発が24分早くなった寝台特急「サンライズ」利用実態は? あえて「1号車1番」を選択 一方で車両に忍び寄る「限界」
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント
当時は日本に正規輸入がなく、キャメトロの頃のような、恐ろしいほどの走破性を持ったディフェンダーの方が、個人的には好みです。
あの無骨さと「どこでも行ける」という雰囲気が、やっぱり魅力でした。
普通のやつは年末に買う予定