スバル「ちいさい高級車」がスゴい！ 全長3.3mのクーペスタイルדクラス超え”豪華インテリア採用！ 660ccの“4気筒エンジン”が斬新だった「R1」とは！

■スバル「ちいさい高級車」R1がスゴい！

　日本の軽自動車には、全長3.4m以下×全幅1.48m以下×全高2.0m以下、排気量660cc以下、乗車定員4名という独自の規格が定められています。

　現在、多くのメーカーはこの限られた枠を最大限に活用するため、規格ギリギリまでボディを拡大したモデルを展開するのが一般的です。

　こうした厳しい規制があるからこそ、空間効率を追求する独創的な発想が生まれ、車内を広く取ったトールワゴンや、さらに頭上を広げたスーパーハイトワゴンが市場の主流となりました。

Comments

[s40********]

スーパーチャージャー付のグレードSにマニュアルモード付きシフトは付いてましたがパドルシフトは付いてませんよ。
記事が適当過ぎる。

[yuj********]

何年前の話しとんねん。