バチイケなんだけどなぁ……クリオルノースポールV6＆セニックRX4流通量が少なすぎる件

　それほど日本に馴染みがあるわけではないが、一定数のファンが存在するルノー。一般的な大衆車も充実しているが､なかには相当のルノー好きしか知らないようなマニアック車も存在する。そんな変わり種ルノー車2台をご紹介する。

※本稿は2024年11月のものです
文：伊達軍曹／写真：ルノー ほか
初出：『ベストカー』2024年12月10日号
※中古車相場や流通台数は伊達軍曹調べ（2024年10月下旬現在）

【画像ギャラリー】中古は超希少な珍車のなかの珍車!!　ルノー クリオ ルノースポールV6＆セニックRX4（24枚）

■ルノーマニア垂涎の超珍車

230psの3L・V6をミドに搭載したクリオルノースポールV6。トランスミッションは6MT

　クリオ（日本名ルーテシア）は普通のFFハッチバックだが、その2代目にV6エンジンをミドに搭載した、「現代の5（サンク）ターボ」と言えるモデルがあった。それが、2000年に登場したクリオ ルノースポールV6だ。

　紛うかたなきレア物というか珍車だが、2024年10月下旬現在、中古車は2台が680万～920万円ほどで販売されている。

　そしてセニックRX4は、初代セニック（1999～2003年）に途中追加された4WDモデル。オーストリアのシュタイア・ダイムラー・プフ社が設計したセンターデフを採用していた。

　これは知人のカメラマンも普通に機材車として活用していたため、まだ普通に総額40万円ぐらいで流通しているかと思いきや、どこにも見当たらず。知らないうちに絶滅していたようだ。南無……。

【画像ギャラリー】中古は超希少な珍車のなかの珍車!!　ルノー クリオ ルノースポールV6＆セニックRX4（24枚）

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Comments

[bduggeh00l7]

クセ強すぎだな。アルカナとかはいいけど。

[Massa]

確かに滅多にお目にかかる事はないですね。
EU圏西の果てに住んでおりますが、個人的にはルノーのこの手の中古車はお勧めしません。日本には車検という良くも悪くも言えるシステムがあります。ある一定のクラスの方が所有している玉はなかなk出てきませんし、中古車市場で販売されている玉には全く信用は置けませんね。自分の足で探せる方のみの車種だとは思います。