世界初の量産2＋2 MR：マトラM530 歴代初の脱RR：ポルシェ914 身近なミドシップ（1）

世界初の市販ミドシップを生んだマトラ

レーシングドライバーのジャック・ブラバム氏が、ミドシップのクーパーT51でF1初勝利を収めたのは1959年。それから半世紀以上が過ぎ、ドライバーの後ろにエンジンが位置するのは、スーパーカーに限られると考える人は少なくないと思う。

しかし1960年代には、そこまで特別なレイアウトではなかった。モータースポーツと近い距離にあった、ドイツのポルシェとフランスのマトラは、このレイアウトを一般化しようと試みた。既存のドライブトレインを活用し、新しいボディを与えて。

ひと足先に動いたのはマトラだった。

Comments

[kmq********]

近所で黄色いボディのをよく見る
なぜか品川ナンバーだが

[やすぅ1103]

ポルシェ914は私が中学生の頃、確か1971年に新車価格、関税込みの580万前後でした。当時、建売住宅が700万代の時代にワーゲンポルシェに少し憧れていました。