「エンジンカートを始めたい」。そう思ったことのあるクルマ好きは少なくないはずだ。しかし実際に調べてみると、壁はあまりにも高かった。本格的なエンジンカートを揃えるには、車両だけで優に100万円を超える。タイヤは走るたびに消耗し、1セット4～5万円が飛んでいく。おまけに運搬にはハイエースなどのフルサイズバンが必要で、自宅に保管するスペースも求められる。そんな「夢の扉」に、トヨタ・GAZOO Racing（GR）が進出を発表。2026年6月5日、富士スピードウェイで、GRカンパニーは新型エンジンカート「GR KART」について記者説明会を開催した。
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みんなのコメント
自分の車でサーキット走ってるけど、このカートでリスク無しで遊べるならそっちの方が楽しそうだし、草レースにも躊躇無く参加出来る！
トヨタ、ナイスだ〜っ！
トヨタは本気なのだろう。
生き残りすら危ないメーカーからはただの道楽にしか見えないかも知れない。
こういうのはホンダがやらなくちゃいけなかった。
保身ばかりで困ったちゃんの社長がのホンダじゃ無理か。
AIソウイチロウに社長やってもらえば？みたいな状態じゃ無理か