将来は“東京都心まで1本道” 多摩に開通した「未完の大幹線」断絶区間はどれほどできている？ 線路に沿う「道がない！」解消への道のり

線路に沿って隣駅へ…「道がない！」エリア

　東京都清瀬市で2026年2月14日、埼玉方面へ続く新道路「新東京所沢線」の一部が開通。今は清瀬市内で途切れる形ですが、やがて東京都心までつながる計画です。未開通部はどれくらいできているのでしょうか。

　この道路は東京の九段下から、関越道の練馬IC、大泉IC付近（練馬区）の先まで通じる「目白通り」（放射7号）の延長区間にあたります。大泉ICの西側の「北園」交差点から数百メートルが未開通ですが、そこから練馬区を越え、西東京市の「伏見通り」までが開通しています。しかし、その先は大きな“断絶区間”です。

Comments

[mag********]

一番の「断絶」は 練馬の寺。
西東京から清瀬方面が全て完成しても
この寺のところだけは永遠に開通しないと思う。

[yuu********]

練馬のお寺の移転問題も、そろそろ東京都も片意地張らず、お寺の意向を汲んで墓全部を別の土地に移転したらどう？