EVになってもマツダは人馬一体で“走る歓び”を届けてくれる！ 中国市場に投入予定の電動クロスオーバーSUV「MAZDA EZ-60」を世界初公開

　この記事をまとめると

■上海モーターショーでマツダが新型BEV＆PHEV「EZ-60」を発表

■航続距離はBEVで約600kmでPHEVでは1回の給油で1000km以上

■安全および利便性を高める各種スマート機能を満載する

　長安マツダが開発・製造する「EZ-60」を上海で初披露

　マツダの中国現地法人である長安マツダが、合併事業のパートナーの長安汽車との協業による第2弾電動モデル「MAZDA EZ-60」を上海モーターショーで世界初公開した。

　“FUTURE＋SOUL＋MODERN”をデザインテーマに、エクステリアはエレガント×モダンを両立させた最新デザインをまとい、ボンネット先端のエアインテークでは近未来感も演出。空力特性を高め、高速域での電力消費効率の向上に貢献している​。

　航続距離はBEVモデルで約600km、PHEVモデルでは１回の給油で1000km以上の走行を想定している。

　前後重量配分は50:50と最適化されており、サスペンションはフロントにストラット式、リヤはマルチリンク式を採用。電子制御ダンパーで運転するシーンを問わず「人馬一体」の走りを実現している。

　最先端の技術を満載したスマートキャビン

　コクピットには26.45インチ5K一体薄型センターディスプレイ、3Dヘッドアップディスプレイを採用。音声・タッチ・ジェスチャー操作対応のスマートキャビンやAI制御のインテリジェントドライブ＆パーキングが快適性と安全性を高めている。

　室内には23個のスピーカーによる立体音響システムで、臨場感あふれる音響を実現。またヘッドレストにはそれぞれスピーカーを内蔵しており、運転席と助手席で異なる音楽を聴くことも可能だ。

　マツダは、電動化をしても「ひと中心」の価値観のもと「走る歓び」を進化させ続けることを目指しているのを「EZ-60」は証明するようなモデルとなっている。中国だけでなく、グローバルに展開されることを期待したい。

Comments

[the********]

EZ-60は予約開始48時間で1万台を突破したみたいだね
中国市場のデカさを改めて感じるし、中国市場向けに開発するのも仕方ないなって思う

[xps********]

やっぱりデザインはいい
マツダは乗ってないが見た目いいのはマツダ
つぎのcx5乗り換え考え中