世代交代の停滞と人材不足の深刻さ
日本の運送業は重大な局面に直面している。なかでも深刻なのが、待遇改善の難しさと、それにともなう人手不足だ。
【画像】「えぇぇぇぇ!」 これがトラック運転手の「最新賃金」です(計14枚)
トラックドライバーの有効求人倍率は、全職業平均の約2倍に達している。年間労働時間は全産業平均よりも約2割、つまり400~450時間ほど長い。その一方で、年間賃金は5~15%(20~60万円)も低い水準にとどまっている。
こうした厳しい環境が、若年層の業界離れを加速させている。ドライバーの高齢化も進んでおり、業界の就業者の約44.3%が40~54歳。29歳以下は全体のわずか10%に過ぎない。
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