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労働者を守るための労働時間の規制が逆に「働くクルマのドライバー」を苦しめることになる！　高市政権に求められる規制への柔軟な対応
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■高市首相が労働時間規制の緩和を検討中との報道から働き方改革への議論が再燃している

2024年問題を受けての路線バスの減便に廃止は「自動運転」じゃ解決できない！　「賃上げ」だけが唯一の策!!

■輸送業界では規制強化により収入減や人手不足が深刻化し、業務維持が困難な現実がある

■単純な時間規制ではなく、稼げる仕組みと柔軟な働き方の両立が不可欠とされる

　新政権発足で労働時間規制が緩和か

　高市早苗新首相が、政権が発足するとすぐに労働時間規制の緩和検討について指示を出したという報道が注目されている。

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文：WEB CARTOP 小林敦志
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  • ivq********
    違反報告
    働き改革じゃなく!
    乗務員の賃上げが先じゃね!
    返信2件
    78
    5
  • ppm********
    違反報告
    そもそも規定の労働時間でマトモな賃金が無い業界自体が異質
    長時間残業込みじゃなきゃ生活できないとか…
    それ自体が異常って原点をなんとかあしなきゃ
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